近幾年，國內(nèi)汽車市場的自主品牌進(jìn)行著一場品牌升級(jí)的競賽。雖然定位高端的自主新車型不斷涌現(xiàn)，但是從品質(zhì)到實(shí)力再到保值率都表現(xiàn)出色的自主新車型卻并不多。今年以來上汽通用五菱同樣加快了品牌升級(jí)的步伐。其中最矚目的就是推出的五菱銀標(biāo)車型。五菱銀標(biāo)車品質(zhì)出眾，保值率也表現(xiàn)出色，成為品牌煥發(fā)新活力的一大亮點(diǎn)。

今年1-7月，上汽通用五菱累計(jì)銷量達(dá)到了1007203臺(tái)，同比增長33%。其中銀標(biāo)車首款車型五菱凱捷上半年累計(jì)銷量就達(dá)到了36573臺(tái)，表現(xiàn)十分出色。銷量上來了車子的保值率也有不錯(cuò)的提升。中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”中五菱品牌憑借68.78%的高保值率登頂冠軍寶座。其中新能源車型五菱宏光MINIEV的保值率也十分高，在自主車中成績出眾。

這臺(tái)6、7月銷量突破3萬臺(tái)大關(guān)的爆款代步車紅遍新能源車圈，在國民心中也成了一代代步神車。大街小巷都能看到它亮麗的身影，出色的品控、可靠的安全性能和高強(qiáng)度車身讓國人對(duì)它更加信賴。對(duì)當(dāng)下更多Z時(shí)代年輕人來說五菱宏光MINIEV的顏值清新，后續(xù)推出的五菱宏光MINIEV馬卡龍更是加入了更多豐富的配置，有語音收放機(jī)可選裝，可玩性更高。這臺(tái)在國內(nèi)受歡迎的小車也在努力尋求海外市場，目前上汽通用五菱受到了來自歐洲、亞洲、非洲、美洲等60多個(gè)多家和地區(qū)的116家機(jī)構(gòu)發(fā)來的新能源需求咨詢。

而在乘用車領(lǐng)域五菱推出的全球銀標(biāo)車更是拿下了汽車圈的行業(yè)大獎(jiǎng)：全球汽車輕量化領(lǐng)域全球大獎(jiǎng)。憑借自主擁有的國際領(lǐng)先新材料新結(jié)構(gòu)和新工藝，五菱凱捷實(shí)現(xiàn)了整車減重61.5公斤、百公里油耗降低了0.2L。在可持續(xù)性產(chǎn)品模塊類輕量化領(lǐng)域拿到這一獎(jiǎng)項(xiàng)也打破了中國車企的記錄，成為首次榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)的中國車企。五菱銀標(biāo)品質(zhì)得到了世界領(lǐng)先技術(shù)圈的認(rèn)可。

在安全性能上五菱銀標(biāo)車型也表現(xiàn)優(yōu)異。去年10月上汽通用五菱榮獲“2020年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”，成功研發(fā)出強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上的熱成型超高強(qiáng)鋼。在五菱凱捷、五菱星辰等銀標(biāo)車型上這一技術(shù)都有應(yīng)用。這意味著中國車企打破了國外的技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了更高水準(zhǔn)的輕量化，并且安全性能顯著提升。

在面對(duì)當(dāng)前消費(fèi)群體年輕化的大勢時(shí)五菱同樣拿出了優(yōu)秀的成績。和多個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌進(jìn)行了系列的跨界、聯(lián)名合作，多元化、年輕化的營銷格局建立。人民不僅在用車時(shí)體驗(yàn)到五菱品質(zhì)的用心，在文化、食品等領(lǐng)域也感受到了五菱的用心和誠意。作為一個(gè)擁有全球品質(zhì)、追求極致售后服務(wù)的品牌來說五菱品牌正在煥發(fā)新的活力，相信未來的五菱家族會(huì)有更多優(yōu)秀的新成員加入。

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