日前，曾有報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳將在2022年停止在美國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)提供V8發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面與供應(yīng)鏈有關(guān)系，另一方面也是受全球排放法規(guī)政策的影響。而阿斯頓·馬丁近日確認(rèn)，他們將在2022年繼續(xù)使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與梅賽德斯的合作將不會(huì)受到任何影響，且不排除將會(huì)簽署一份新的供應(yīng)合同，使其“客戶定制”級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)優(yōu)先級(jí)甚至高于AMG自己。

　　目前在阿斯頓·馬丁旗下，包括Vantage、DB11以及DBX等均提供搭載梅賽德斯-AMG 4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，目前這些車型在北美全年銷售量大概在2500臺(tái)左右，而DBX的推出還將會(huì)使其銷量成績(jī)提升。此外，阿斯頓·馬丁旗下全新超跑阿斯頓·馬丁Valhalla所搭載的中置4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+插混動(dòng)力也不會(huì)受到影響。

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