8月初，大四座五菱凱捷憑借自主擁有、國(guó)際領(lǐng)先的新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重61.5公斤，百公里油耗降低0.2L，斬獲全球汽車(chē)輕量化領(lǐng)域全球大獎(jiǎng)Altair Enlighten Award可持續(xù)性產(chǎn)品-模塊類(lèi)及輕量化使能技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，成為首個(gè)榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)車(chē)企。這個(gè)消息讓人眼前一亮的同時(shí)，也讓人疑問(wèn)，五菱凱捷憑什么成為取得這個(gè)大獎(jiǎng)，汽車(chē)輕量化對(duì)它的質(zhì)量安全影響有多大呢？

說(shuō)起五菱凱捷的暢銷(xiāo)，大部分車(chē)友第一反應(yīng)就是該車(chē)型的“大四座”定位，凱捷的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4875mm/1880mm/1700mm，軸距為2800mm，采用4+X靈動(dòng)布局，當(dāng)車(chē)輛三排座椅完全放倒，隱蔽式收納到與地面平齊時(shí)，二排就擁有了超大的空間，甚至可以將座椅180°放倒，擁有一張小型休閑床，再配以二排座椅擁有的獨(dú)立扶手，72°開(kāi)角獨(dú)立腿托，磁浮式四向滑軌，讓這輛10萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，擁有了二三十萬(wàn)的奧德賽才有的二排空間和享受。這也是很多車(chē)友選擇凱捷原因所在。

其實(shí)作為一款家用車(chē)型，五菱凱捷的在看見(jiàn)的空間性、舒適性，車(chē)輛配置上很是優(yōu)秀。但是，在并非肉眼輕易可見(jiàn)的車(chē)輛安全性能上五菱凱捷依然硬核，并且通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新將車(chē)輛的輕量性能和超強(qiáng)車(chē)身融為一體。2020年10月，上汽通用五菱榮獲“2020年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”，成功研發(fā)出強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上的熱成型超高強(qiáng)鋼。該材料是目前應(yīng)用在汽車(chē)上強(qiáng)度最高的材料，打破了國(guó)外技術(shù)壁壘，能顯著提升車(chē)身安全性能和輕量化水平。

五菱凱捷采用就是這種先進(jìn)的熱成型超高強(qiáng)鋼技術(shù)，再配以結(jié)合籠式+網(wǎng)狀乘用車(chē)BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓凱捷實(shí)現(xiàn)整車(chē)減重61.5Kg，百公里降油耗0.2L，既提升了車(chē)輛性能，又有效降低油耗及排放污染。

五菱凱捷上市8個(gè)月銷(xiāo)量已突破6萬(wàn)臺(tái)，讓許多車(chē)主了解并認(rèn)識(shí)了五菱為滿足消費(fèi)升級(jí)要求所推出的全球銀標(biāo)車(chē)型，這次斬獲汽車(chē)輕量化全球大獎(jiǎng)將會(huì)進(jìn)一步提升五菱銀標(biāo)乘用車(chē)型的影響力。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：五菱,車(chē)型,量化,車(chē)輛,車(chē)身