近日，美國國家公路交通安全與管理局 (NHTSA) 對搭載Autopilot（自動輔助駕駛）或Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能的特斯拉車輛展開了正式調(diào)查，其原因是對路況的識別可能存在缺陷，難以發(fā)現(xiàn)路邊停放的緊急車輛及其警示物。

　　根據(jù)NHTSA官網(wǎng)發(fā)布的信息，自2018年以來，已經(jīng)確定有11起車禍是在特斯拉Autopilot或Traffic-Aware Cruise Control系統(tǒng)開啟情況下，車輛未能識別路邊緊急停車車主擺放的閃光燈、發(fā)光箭頭板或錐形警告桶等，而造成的車輛碰撞事故。接下來的調(diào)查，還將涵蓋2014年至今生產(chǎn)銷售的Model Y、Model X、Model S和Model 3車型，以確定這些車輛是否對靜止物體的探測存在不足或缺陷。

　　Autopilot是特斯拉推出的一種輔助駕駛系統(tǒng)，在系統(tǒng)激活的情況下，駕駛員仍對路況判斷和駕駛負有主要責任。而近期，國內(nèi)也發(fā)生了在使用輔助駕駛系統(tǒng)時導致的交通事故。我們在此也提醒各位車主，無論這些功能在宣傳中有多強大，都仍處在“輔助”的階段，遠未達到“自動”的水平，在使用相應功能時，需要駕駛員保持關(guān)注，并把雙手放在方向盤上，以準備隨時接管汽車。

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