當(dāng)國(guó)產(chǎn)自主品牌逐漸成長(zhǎng)起來(lái)，曾經(jīng)被合資和外資車企包攬的汽車市場(chǎng)，也變得競(jìng)爭(zhēng)激烈了起來(lái)，國(guó)人選購(gòu)MPV也不再局限于進(jìn)口品牌，而是想目光更多地轉(zhuǎn)向性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)MPV，在相同價(jià)位或是更低的價(jià)位買到更好的車。MPV市場(chǎng)中最為主流的兩款車型是榮威iMAX8和廣汽本田奧德賽，作為競(jìng)爭(zhēng)者，同樣也是合資和國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)比的兩款典型車型，哪一款車才是MPV里的性價(jià)比之王呢。

MPV車型由于較家庭轎車相對(duì)而言寬大厚重的車身，動(dòng)力就成為購(gòu)車者最為關(guān)注的因素。榮威iMAX8搭載著上汽藍(lán)芯最新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)172kW的最大功率和360Nm，有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)支撐，外加愛信8速手自一體變速箱，在加速表現(xiàn)和高速駕駛上都能具備更澎湃的動(dòng)力和更快的油門響應(yīng)。而廣汽本田奧德賽搭載的是2.0L阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的E-CVT無(wú)極變速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158kW，單從數(shù)據(jù)上看，略略遜色于榮威iMAX8。

眼下是萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，購(gòu)車族對(duì)于汽車的要求不僅僅是代步工具，更是一個(gè)出行伙伴，所以車主對(duì)于人車交互這個(gè)概念就相應(yīng)地提出更高的要求。榮威iMAX8搭載最新斑馬智行VNEUS系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)90秒連續(xù)對(duì)話，獨(dú)特的智能布局和全球首創(chuàng)“魔吧”移動(dòng)中控臺(tái)讓全車用戶都可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等等，真正讓科技進(jìn)入生活。而廣汽本田奧德賽搭載語(yǔ)音智能系統(tǒng)只可以控制電話，中控屏是8英寸彩色智能屏，相較于榮威iMAX812.3英寸高清懸浮觸控屏有些“小家子氣”了。

    最后不得不提的是舒適體驗(yàn)。榮威iMAX8擁有30萬(wàn)級(jí)以上車型才配備的電動(dòng)滑移門，二排座椅電動(dòng)腿托和I-MAX巨幕級(jí)全景雙天窗、生化防御空調(diào)系統(tǒng)，還定制了集成絲制球頂高頻揚(yáng)聲器和定制低音炮等11個(gè)BOSE環(huán)繞立體音響，配合雙層靜音玻璃和256色氛圍燈以及雙10英寸智能魔屏，讓乘坐者在車內(nèi)就如同置身于音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，堪稱享受。而廣汽本田奧德賽配備的是高保真6揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)，雖然音響可以跟榮威iMAX8一較高下，但沒有氛圍燈和靜音玻璃，在車內(nèi)體驗(yàn)中有些美中不足。

    綜合動(dòng)力、智能系統(tǒng)、舒適體驗(yàn)，自主新秀榮威iMAX8完勝合資廣汽本田奧德賽，最后最為重要的一件事是榮威iMAX8 2021款400TGI Superme系統(tǒng)至尊版官方報(bào)價(jià)25.38w，而廣汽本田奧德賽2021款2.0L銳·至尊版官方報(bào)價(jià)32.38w，作為兩款同樣是至尊版的MPV，榮威iMAX8指導(dǎo)價(jià)低了7w，但配置卻一點(diǎn)都不差，真正可謂是性價(jià)比之王！！

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