當下，年輕人已經(jīng)逐漸成為各個行業(yè)的消費主力軍。這也讓很多的品牌開始轉(zhuǎn)變設計思路，往更加符合年輕人審美的方向貼合。就拿以汽車行業(yè)來說，其中，德系車明銳Pro和日系車軒逸就是兩款表現(xiàn)不錯的車。那么，斯柯達明銳pro和日產(chǎn)軒逸誰才是更優(yōu)選呢？我們下面就一起來瞧瞧

明銳Pro

明銳Pro外觀變化是顯而易見的，明銳Pro的車身采用了精致流晶美學設計，讓我們夠看到很好的光影流動效果。

側面則保留著經(jīng)典的掀背設計，車頂?shù)木€條與尾部銜接更加流暢協(xié)調(diào)，而且車尾做了上翹鴨尾式的設計，使車身呈現(xiàn)出高動感姿態(tài)。全車增加的RS運動風格套件，更是讓明銳Pro展現(xiàn)出強烈的運動風格，更加年輕化。

輪胎用的是雙色五輻設計，立體感強烈而且很精致，和運動風格的車身風格協(xié)調(diào)，也進一步增加了明銳Pro的運動感。

明銳Pro采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架，可以充分過濾傳入車內(nèi)的震動，駕駛時的舒適性有了明顯的提升。在經(jīng)過坎坷路面的時候，減震效果很棒，但是又保證了一定的路感反饋。同時在高速過彎的時候，車身的穩(wěn)定性也有了一定的增加。

軒逸

改版之后的軒逸從大體上來說改動不是很大，但是如果仔細看，其實一些小的細節(jié)處是有變化的。中網(wǎng)格柵的尺寸有所變大，并且用亮眼的V字形鍍鉻飾條將其包圍，引擎蓋上突出的線條增加了整車的運動感。尾門上方還加裝了小鴨尾式擾流板，進一步提高運動感。門框飾條也做了一個熏黑處理，讓車輛看上去更加年輕化。

而車內(nèi)飾上，儀表盤的材質(zhì)不是全液晶，大小也只有7英寸，在這輛車上就覺得有點小氣了。中控液晶屏的尺寸也只有8英寸，總覺得廠家是不是有點不舍得用材料。在前排有兩個USB多媒體接口，給手機等電子產(chǎn)品充電是很方便的，不過在后排的乘客想充電就有點麻煩了。

車內(nèi)的氛圍燈是單色的，比起多色確實有些單調(diào)了，車門內(nèi)側的多功能按鈕只可以調(diào)節(jié)駕駛位的車窗，其他車窗就要單獨去控制了。

明銳Pro怎么樣？總的來說，相對于軒逸，明銳Pro不論是在外觀內(nèi)飾配置上面，都更有優(yōu)勢。而且，明銳PRO作為A+級標桿車型的緊湊級轎車，再加上和奧迪A3一樣的MQB EVO平臺，在12.49-15.79萬元即可入手的價格來說，可謂是花軒逸同樣的錢買到平價奧迪了。因此，也證明了明銳pro比軒逸更適合家庭使用。對此，大家覺得這樣的明銳Pro怎么樣呢？

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