人已到中年，但是還清晰的記得剛畢業(yè)時候，創(chuàng)業(yè)時期的艱苦，現在日子越來越好了，回首往事，我深刻覺得該感謝的不是貧困辛苦的歲月，而是在那段時間，能夠咬牙走過來的自己。以前的小買賣就是跑跑貨，拉拉貨，我的創(chuàng)業(yè)伙伴就是五菱宏光，這臺歷經歲月且?guī)抑赂坏能囯m然已經不在，但卻永遠不會忘記它。

就在兩個月前，時隔多年后，我又提了一輛五菱汽車，就是現在很火的家用大四座五菱凱捷。之前有人問我五菱汽車怎么樣，我大多回答就是皮實耐用、性價比高、保值率高、適合創(chuàng)業(yè)，現在自己買了五菱凱捷，體驗了五菱造的家用車，屬實是感覺五菱汽車越來越優(yōu)秀。

看著五菱凱捷的銀標，想起五菱宏光的紅標，有種洗盡鉛華的感覺，這種感覺十分的讓人欣慰，不知道朋友們是否有同感。五菱凱捷作為五菱的全球銀標首款旗艦車型，設計的確實好看，與以往五菱的商用車樸實范兒相比，這款家用車真的是有種高級質感，翼動美學的元素們十分有辨識度，整體氣場和尺寸都很大氣，上市8個月銷量6萬臺真的不是白來的，這顏值沒得說！

說說五菱凱捷在我心中的優(yōu)點和特色吧。先說的，一定是這個4+X靈動空間，和二排四向滑軌+獨立腿托，第一、二排支持180°放倒。四座六座的切換，滿足家庭成員乘坐人數的變化，腿托又適合老人，還顯內部品質舒適感，凱捷大四座全家頭等艙，10萬級家用舒適之王無疑了。

再就是安全。五菱凱捷達到C-NCAP+GMS-BIQ4標準，高強鋼車身采用的是籠式+網狀乘用車BFI一體化車身設計結構，還有360°影像、6安全氣囊和側氣囊，主被動安全配置拉滿。就這安全屬性，作為我們一家人出行的座駕，還是讓我非常放心的！

最后就是價格了。五菱凱捷頂配才11w多，10w元級別的家用車中，選擇五菱凱捷真的性價比極高，人民需要什么，五菱就造什么，我認為人民需要的不是多么高端的家用車，而是性價高且舒適親民的高品質家用車，五菱凱捷做到了。

五菱汽車好不好，說句良心話，無論是它的商用車，還是現在做的乘用車、家用車，在我心里，五菱都是最良心的民族車企之一，真心支持五菱汽車！

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