近日，阿斯頓·馬丁高管稱Vantage與DB11的繼任車型將為純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)最早將于2025年正式亮相。

　　此前，我們?cè)鴪?bào)道過(guò)阿斯頓·馬丁未來(lái)的電動(dòng)化計(jì)劃：到2025年，旗下所有的量產(chǎn)車以純電或混動(dòng)的形式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化；到2030年，旗下50%的量產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，45%實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化，剩下僅5%為針對(duì)賽道的內(nèi)燃機(jī)賽車。而此次，阿斯頓·馬丁CEO Tobias Moers在接受媒體采訪時(shí)給出了更加清晰的時(shí)間點(diǎn)，即Vantage與DB11的繼任車型將均為純電動(dòng)車型，其中一款將作為旗下首臺(tái)純電動(dòng)車型于2025年亮相。

　　阿斯頓·馬丁將利用與梅賽德斯-奔馳的合作關(guān)系，加速推進(jìn)其電動(dòng)化進(jìn)程。梅賽德斯-奔馳則將為阿斯頓·馬丁做專屬的電動(dòng)調(diào)教，并且續(xù)航里程達(dá)到600km左右。除了上文提到的兩款車型以及此前報(bào)道的DBX混動(dòng)版之外，未來(lái)阿斯頓·馬丁還將推出一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)跑車，其靈感來(lái)自于Vanquish Vision概念車。

　　阿斯頓·馬丁于7月15日發(fā)布了Valhalla的量產(chǎn)版車型。新車基于2019年發(fā)布的概念版車型打造，并在此基礎(chǔ)上加入了適合日常駕駛的外觀套件以及內(nèi)部配置，搭載中置4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+插混動(dòng)力，最大功率達(dá)950馬力。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：電動(dòng),車型,馬丁,阿斯頓,旗下