男人永遠(yuǎn)是長不大的孩子，他們的心里永遠(yuǎn)保持著一顆愛玩鬧的童心，用心呵護(hù)著自己最心愛的玩具。男人天生也對機(jī)械有著癡迷的熱愛，特別是那些能夠發(fā)出震耳欲聾咆哮聲的汽車、摩托車，在男人看來，它們性感、妖嬈、懂你，甚至能比人更能傾聽自己的心聲。而為了將自己的汽車變得更加貼合他們的心意，他們會像女孩兒玩兒芭比玩具那樣，精心給汽車進(jìn)行改裝，滿足他們對“速度與激情”的向往。

不過，改裝并不是一件簡單的事情，即便你只想要換一套大尺寸輪轂輪胎，那也需要同時對懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向拉桿、輪速傳感器等多項(xiàng)配件進(jìn)行調(diào)整。可以說，改裝是一項(xiàng)過于專業(yè)的事情，普通人想要改裝無論在金錢還是時間上的要求都比較高。此外，根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，超規(guī)的改裝車不允許上路，并且在年審時也將被勒令改回原樣。

在改裝能力和改裝法規(guī)的共同限制下，人們想要改裝成為了一件難事。不過，“天無絕人之路”，北京現(xiàn)代推出了2021款菲斯塔，它通過配備符合道路交通安全法規(guī)的原廠運(yùn)動套件，讓消費(fèi)者購車即能享受合法改裝的高性能駕駛體驗(yàn)。

原廠獨(dú)特高性能車漆 滿足你對改裝的視覺需要

原廠的車漆太溫柔，不適合改裝車的個性。而自己在外面進(jìn)行改裝的車身顏色，很難達(dá)到原廠原漆的標(biāo)準(zhǔn)，不少改裝廠以次充好，時間長了還會掉色。關(guān)于汽車改色的問題，困擾著不少改裝愛好者。

不過好在，作為一款原廠改裝車，2021款菲斯塔全系新增了鈦金灰外觀顏色，從視覺效果上展現(xiàn)出了高性能車型應(yīng)有的動感與霸氣，比較符合改裝愛好者對車身顏色的需求。此外，鈦金灰外觀顏色為原廠車漆，漆水質(zhì)量相較二級市場上的改裝廠來說，具備明顯優(yōu)勢。

車色敲定后，再來看輪轂。不少人進(jìn)行改裝的第一步，往往就是更換更好看、尺寸更大的輪轂，目的就是將整車的視覺重心降低，營造出一種低趴的運(yùn)動風(fēng)格。也正因如此，在改裝界流行著這樣一句話，“一低遮百丑”，說的就是通過改大尺寸輪轂和懸掛后，車身降低讓車輛變得更好看。

對此，2021款菲斯塔自帶熏黑處理的18英寸鍛造輪轂，車身及懸掛已經(jīng)根據(jù)全新的輪轂尺寸進(jìn)行了重新調(diào)校，不僅將車輛打造出更具動感的低趴車身姿態(tài)，更通過熏黑配色營造出強(qiáng)勁的動感視覺效果。

在配件上，2021款菲斯塔采用了四活塞紅色制動卡鉗、原廠飛翼式后擾流板、運(yùn)動型原廠前唇、帶空氣動力性運(yùn)動型原廠側(cè)裙、以及“Luxury Sport”專屬高性能款車身標(biāo)識，進(jìn)一步從視覺與動力性上強(qiáng)化了2021款菲斯塔的高性能定位屬性，滿足了改裝愛好者對高性能套件的增配需求。值得說道的一點(diǎn)是，2021款菲斯塔所采用的運(yùn)動套件均為原廠套件，在出廠時就已進(jìn)行合法登記，消費(fèi)者完成購車后即可正常上路、驗(yàn)車，無需擔(dān)心拆卸運(yùn)動套件的問題。

原廠高性能動力調(diào)校 滿足你對改裝的性能需要

當(dāng)然，外觀上的改動只是改裝的其中一層，是更加注重于“明騷”的外在表現(xiàn)。而對于部分希望“扮豬吃老虎”的“悶騷”型改裝選手來說，他們更加注重車輛性能的提升。正因如此，在打開他們汽車的發(fā)動機(jī)艙蓋后，你會發(fā)現(xiàn)明顯不屬于這臺車的“冬菇”進(jìn)氣套件、發(fā)動機(jī)平衡桿，目的就在于不違反法規(guī)的前提下，讓車輛的性能進(jìn)一步提升。

而在2021款菲斯塔中，改裝者就不必?fù)?dān)心這個問題了。2021款菲斯塔搭載了一臺排量為1.6升的280 TGDi渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其擁有150千瓦的最大輸出功率以及265牛米的峰值扭矩，搭配7速DCT雙離合變速箱，在1500轉(zhuǎn)即可輸出峰值扭矩，讓加速超車、瞬間啟動變得易如反掌。此外，整套動力總成讓車輛可以在7.6秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速，駕馭的暢快感一定能讓“悶騷”的改裝者偷偷笑出聲來。

除基礎(chǔ)性能的強(qiáng)悍外，2021款菲斯塔還提供有多種駕駛模式，除了經(jīng)濟(jì)適用的ECO模式、動力強(qiáng)勁的SPORT模式和兼顧動力經(jīng)濟(jì)的COMFORT模式外，SMART模式通過AI人工智能技術(shù)，能根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣從舒適、節(jié)能、運(yùn)動這三種模式中自動選擇，讓動力輸出更加隨心所欲。

從性能上來說，2021款菲斯塔所搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，已經(jīng)達(dá)到了一款15萬性能車的最優(yōu)水準(zhǔn)，在與車輛匹配后可以輸出工況曲線內(nèi)的最優(yōu)值，讓改裝者拿到車的時候就已經(jīng)是性能巔峰，隨時滿足他們“炸街”的需要。

當(dāng)然，對于一部分有獨(dú)特改裝思路的人們來說，2021款菲斯塔的原廠出品似乎還不能滿足他們的胃口，不過，縱觀市場，從動力水平、行走機(jī)構(gòu)、車體框架等方面來看，2021款菲斯塔無疑是更具有改裝潛力的原廠產(chǎn)品，已經(jīng)通過基礎(chǔ)的原廠改裝件為改裝者減少了性能綜合優(yōu)化的煩惱，更為一部分特別的改裝者，留下了空間巨大的改裝空間。

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