日前，Stellantis集團(tuán)宣布到2025年之前投資逾300億歐元用于集團(tuán)電氣化和軟件開發(fā)領(lǐng)域。而在EV DAY期間，官方公布了旗下的純電動(dòng)平臺(tái)戰(zhàn)略以及8款全新純電動(dòng)車型的預(yù)告圖，這些車將會(huì)在未來3-5年內(nèi)發(fā)布。

　　接下來，Stellantis集團(tuán)將會(huì)在四個(gè)平臺(tái)上打造純電動(dòng)產(chǎn)品：

　　STLA小型車平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)500公里/300英里

　　STLA中型車平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)700公里/440英里

　　STLA大型車平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)800公里/500英里

　　STLA結(jié)構(gòu)化平臺(tái)，該平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程可達(dá)800公里/500英里

　　基于這幾個(gè)平臺(tái)，Stellantis公布了旗下14個(gè)品牌的電氣化規(guī)劃，同時(shí)還展示了8款新車的預(yù)告，這些新車分屬不同的品牌，都將基于上述平臺(tái)進(jìn)行打造。

克萊斯勒純電動(dòng)豪華中大型轎車

　　上圖中展示的是一款豪華轎車，級(jí)別可能為中大型，它預(yù)計(jì)會(huì)成為克萊斯勒品牌旗下的全新轎車產(chǎn)品。這款車采用了溜背式設(shè)計(jì)，尾部還集成了一個(gè)小鴨尾，整體設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)會(huì)非常動(dòng)感。這款車未來很有可能會(huì)與奧迪A6 e-tron、寶馬i5以及奔馳EQE等展開競爭。

道奇純電動(dòng)肌肉車

　　另一款轎車的尾部設(shè)計(jì)很容易讓我們想到道奇的Charger/Challenger(挑戰(zhàn)者), 首席設(shè)計(jì)師Ralf Gilles也提到這是一款“無所不能的肌肉車”，而道奇也表示將會(huì)在2024年發(fā)布首款全新的純電動(dòng)肌肉車，沒有了大排量的肌肉車，到時(shí)候怎么“秀肌肉”呢？

Jeep純電動(dòng)SUV（1）

　　從預(yù)告圖上來看，這款車的車身尺寸或小于海外剛剛發(fā)布的全新大切諾基，所以外媒猜測這可能是全新一代的自由光，不過該車的整體風(fēng)格看上去更加偏向于城市SUV，所以具體身份目前依舊是未知數(shù)。當(dāng)然，不排除是純電動(dòng)的大指揮官/指揮官。

Jeep純電動(dòng)SUV（2）

　　這款SUV的車身線條十分硬朗，還配備了越野胎以及后掛備胎，與上述產(chǎn)品完全不是一個(gè)風(fēng)格。Ralf Gilles表示，這款車兼顧了越野能力和車內(nèi)空間，可以看出它的定位要更加偏向戶外一些。

電動(dòng)Ram皮卡

　　在F-150已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化之后，RAM皮卡也將迎來電動(dòng)化，從車身線條來看，新車相比于燃油版可能會(huì)少一些霸氣，線條更加簡潔一些。當(dāng)然，科技配置也會(huì)進(jìn)一步提升。

道奇全新運(yùn)動(dòng)SUV

　　雖然官方同樣沒有說明這款車的身份，但是輪圈上的紅色標(biāo)識(shí)暴露了它屬于道奇品牌。這款車的車身線條十分流暢，分段式的腰線也會(huì)提升它的運(yùn)動(dòng)感，與獨(dú)特的雙五輻式雙層輪圈相得益彰。

　　此外還有幾款車型沒有太多展示，我們就不一一分析了。作為一個(gè)坐擁14個(gè)品牌的集團(tuán)，Stellantis集團(tuán)即將迎來全面的電動(dòng)化進(jìn)程。此次展示的這些車型都來自于該集團(tuán)的美國品牌，相信接下來菲亞特、阿爾法·羅密歐、雪鐵龍、標(biāo)致等品牌也將公布更多產(chǎn)品規(guī)劃。

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