近日，在Stellantis集團(tuán)的EV DAY上，克萊斯勒預(yù)告并亮相了旗下最新的電動(dòng)概念車，該車型和之前的Airflow Vision有著較高的相似度，都采用封閉式前臉設(shè)計(jì)、細(xì)長(zhǎng)的頭燈。此外，這次亮相的概念車還擁有全新的數(shù)字座艙，多個(gè)屏幕的布局也讓新車擁有一定的未來(lái)科技感。

　　新車與去年北美CES亮相過(guò)的克萊斯勒概念車Airflow Vision有著較高的相似度，不過(guò)此次亮相的概率車擁有實(shí)體后視鏡和可彈出樣式的門把手，整體可量產(chǎn)程度非常高。外觀造型方面，這款概念車更像是一款跨界車型，四輪接近四角，懸浮式車頂有一種向下壓的視覺(jué)效果。前臉部分，細(xì)長(zhǎng)的頭燈被LED燈帶連接，并點(diǎn)亮了克萊斯勒的標(biāo)志，下方霧燈區(qū)域，三條LED燈帶也頗具藝術(shù)效果。

『克萊斯勒Airflow Vision概念車』

　　車內(nèi)部分，這款概念車充滿了現(xiàn)代的氣息，取消了大量物理按鍵，反而增加了多個(gè)屏幕。儀表盤和車輛信息集中在前方的大屏幕上，中控臺(tái)上還有一個(gè)類似“懸浮”的中控屏幕，方便觸摸操作。此外，副駕駛前方同樣也被設(shè)計(jì)了一個(gè)屏幕，主要用于娛樂(lè)系統(tǒng)的操作。從公布的預(yù)告片來(lái)看，該車的換擋機(jī)構(gòu)采用了透明水晶旋鈕樣式，精致感凸顯，而后排乘坐空間同樣擁有娛樂(lè)信息屏幕。

　　根據(jù)外媒猜測(cè)，該概念車將基于STLA Large純電動(dòng)平臺(tái)打造，該平臺(tái)可配備101kWh至118kWh的電池。在最佳情況下，續(xù)航里程可達(dá)500英里（約700公里）。同時(shí)，該平臺(tái)還能兼容兩個(gè)電驅(qū)動(dòng)模塊 (EDM)：一個(gè)最大功率為125-180kW，另一個(gè)最大功率為150-330kW。（消息及圖片來(lái)源：insideevs）

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