現(xiàn)在人買車的要求越發(fā)趨于個性化，可能有人注重顏值，可能有人注重空間，但是發(fā)動機作為一輛車的心臟，相信每個人買車的時候都會關(guān)注它的表現(xiàn)。我的同事老陳最近買了一輛寶駿RS-3，現(xiàn)在就來聽聽他對于這款車發(fā)動機的評價吧。

寶駿RS-3全系提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機可供選擇。其中，1.5L的發(fā)動機經(jīng)濟性強，很適合預(yù)算不高的朋友入手。而老陳選擇的則是1.5T的車型，這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，嚴(yán)格按照通用汽車公司全球發(fā)動機開發(fā)流程開發(fā)驗證。增壓器則是國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾第三代的產(chǎn)品，發(fā)動機采用了大量的高強度和輕質(zhì)量的耐熱合金等航空材料打造，從質(zhì)量上來說，是非常有保證的。

從實際使用來說，寶駿RS-3這臺1.5T的發(fā)動機，在起步、加速上都表現(xiàn)不俗，渦輪介入非?？?，爆發(fā)力十足，老陳說，如果深踩油門還會有推背感。加速方面，這款發(fā)動機后續(xù)的加速比較平穩(wěn)線性，始終能感到動力的充沛，連續(xù)超車也沒有太大問題。所以，對于這款發(fā)動機，老陳是很滿意的。當(dāng)然，作為一款大廠出品的發(fā)動機，寶駿RS-3的發(fā)動機也是經(jīng)過了超過10000小時的耐久和深度熱沖擊等臺架模擬試驗，并通過了30 萬公里單機極限壽命臺架模擬實驗考核，耐久性可以放心。

老陳這款寶駿RS-3匹配的一臺模擬8速的CVT無極變速器，這個變速器最大的特點是夠平順，換擋時沒有頓挫，如果是經(jīng)常在城市內(nèi)通勤開，遇上紅綠燈起停較多時，寶駿RS-3的駕駛感受就很舒服了。并且CVT的變速器也有著非常不錯的燃油燃燒效率，簡單來說就是省油。

除了發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)良外，寶駿RS-3的車內(nèi)空間和座椅靈活度老陳也給到了不錯的評價。寶駿RS-3的軸距達到了2550mm，座艙空間可以滿足5個人的正常乘坐。同時，后排座椅靠背可以按比例放倒直到完全折平。當(dāng)一家人出行時，后排座椅根據(jù)家人的乘坐習(xí)慣改變，在長途旅行時也能減輕乘坐疲憊感。

所以，經(jīng)過老陳的一番評價，我們也能看出寶駿RS-3的發(fā)動機是值得肯定和放心的，除此之外，寶駿RS-3作為家用車，別的方面表現(xiàn)也很均衡。最后老陳也說，想買寶駿RS-3的朋友，這款車應(yīng)該不會讓你失望。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機,RS-3,寶駿,表現(xiàn),1.5T