現(xiàn)在人買車的要求越發(fā)趨于個性化,可能有人注重顏值,可能有人注重空間,但是發(fā)動機作為一輛車的心臟,相信每個人買車的時候都會關(guān)注它的表現(xiàn)。我的同事老陳最近買了一輛寶駿RS-3,現(xiàn)在就來聽聽他對于這款車發(fā)動機的評價吧。

寶駿RS-3全系提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機可供選擇。其中,1.5L的發(fā)動機經(jīng)濟性強,很適合預(yù)算不高的朋友入手。而老陳選擇的則是1.5T的車型,這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,嚴(yán)格按照通用汽車公司全球發(fā)動機開發(fā)流程開發(fā)驗證。增壓器則是國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾第三代的產(chǎn)品,發(fā)動機采用了大量的高強度和輕質(zhì)量的耐熱合金等航空材料打造,從質(zhì)量上來說,是非常有保證的。

從實際使用來說,寶駿RS-3這臺1.5T的發(fā)動機,在起步、加速上都表現(xiàn)不俗,渦輪介入非???,爆發(fā)力十足,老陳說,如果深踩油門還會有推背感。加速方面,這款發(fā)動機后續(xù)的加速比較平穩(wěn)線性,始終能感到動力的充沛,連續(xù)超車也沒有太大問題。所以,對于這款發(fā)動機,老陳是很滿意的。當(dāng)然,作為一款大廠出品的發(fā)動機,寶駿RS-3的發(fā)動機也是經(jīng)過了超過10000小時的耐久和深度熱沖擊等臺架模擬試驗,并通過了30 萬公里單機極限壽命臺架模擬實驗考核,耐久性可以放心。

老陳這款寶駿RS-3匹配的一臺模擬8速的CVT無極變速器,這個變速器最大的特點是夠平順,換擋時沒有頓挫,如果是經(jīng)常在城市內(nèi)通勤開,遇上紅綠燈起停較多時,寶駿RS-3的駕駛感受就很舒服了。并且CVT的變速器也有著非常不錯的燃油燃燒效率,簡單來說就是省油。

除了發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)良外,寶駿RS-3的車內(nèi)空間和座椅靈活度老陳也給到了不錯的評價。寶駿RS-3的軸距達到了2550mm,座艙空間可以滿足5個人的正常乘坐。同時,后排座椅靠背可以按比例放倒直到完全折平。當(dāng)一家人出行時,后排座椅根據(jù)家人的乘坐習(xí)慣改變,在長途旅行時也能減輕乘坐疲憊感。

所以,經(jīng)過老陳的一番評價,我們也能看出寶駿RS-3的發(fā)動機是值得肯定和放心的,除此之外,寶駿RS-3作為家用車,別的方面表現(xiàn)也很均衡。最后老陳也說,想買寶駿RS-3的朋友,這款車應(yīng)該不會讓你失望。
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