日前，從海外媒體獲悉，現(xiàn)款雪佛蘭科邁羅車型將取消Z/28高性能版本的開發(fā)。此前在2019年就有傳聞稱雪佛蘭將會砍掉科邁羅Z/28型號，目前該消息已被證實，因第六代科邁羅的銷量表現(xiàn)不佳，所以科邁羅將不會再有Z/28高性能版本；甚至還有傳聞稱，如果銷量繼續(xù)下跌，官方極有可能不會繼續(xù)推出第七代科邁羅車型。

『雪佛蘭科邁羅LT1』

　　數(shù)據(jù)上看，在2020年，科邁羅的交付量下降至29775輛，比2019年的48265輛下降了38.3%。目前來看，雪佛蘭科邁羅的最高型號僅到了LT1版本，雖然很多人都在期待著Z/28版本，但遺憾的是，Z/28確實不會出現(xiàn)了。原本科邁羅Z/28將會搭載一臺與即將推出的科爾維特C8 Z06一樣的平面曲軸V8發(fā)動機，并會成為福特Mustang Shelby GT350和GT350R的強力競爭對手。

　　這款使用平面曲軸加雙頂置凸輪軸的5.5T V8發(fā)動機，最大功率可達625馬力，最高轉(zhuǎn)速可達9000rpm，相比第五代科邁羅Z/28配備的最大功率為512馬力的7.0升自然吸氣V8要更加強勁；此外在曾經(jīng)的產(chǎn)品計劃中，第六代科邁羅Z/28還可能會繼續(xù)使用手動變速箱，并有雙離合變速箱可選。

　　不過，雖然更加強悍的性能版本不會再有了，但未來雪佛蘭會繼續(xù)推出改款的2022款科邁羅車型，并會新增“金屬橙”以及“閃電藍”兩種全新的車身顏色，以及一個新的技術(shù)選裝包。

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