多孩政策的放寬,注定了中國(guó)人口數(shù)量在未來會(huì)呈上漲趨勢(shì),而隨著人口的增多,必然會(huì)導(dǎo)致在家庭用車上更多的車主選擇趨向SUV,這使得很多車企將精力投入到SUV研發(fā)當(dāng)中,今天小編就和大家來說一說定位于高端SUV的兩輛車吉利星越L和WEY VV6,看一看誰才更符合高端SUV的定位?誰才是最合適的家用之選?

核心配置,誰是性價(jià)比之王?

家用車輛,配置十分關(guān)鍵。作為一家人出行的座駕,在動(dòng)力上一定要澎湃。兩輛車搭載的動(dòng)力系統(tǒng)同為2.0T+7DCT,但相較之下,吉利星越L無論在功率上還是扭矩,其表現(xiàn)都不如WEY VV6,而在駕駛過程中,更能明顯的感受到二者的差距所在。WEY VV6在起步時(shí)就不拖沓,換擋同樣平順,而吉利星越L雖然在起步上變現(xiàn)很迅猛,但在換擋過程中能明顯感受出延遲,這對(duì)于駕駛安全來說,存在著巨大隱患。

另外,在安全方面,WEY VV6不僅實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛,除常規(guī)安全輔助外,更有國(guó)內(nèi)首搭的單車道智能駕駛輔助系統(tǒng),同時(shí)它憑借行業(yè)領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)、前后碰撞預(yù)警、智能躲閃等,進(jìn)一步保證了駕駛過程的安全性。而吉利星越L,除常規(guī)的ACC全速范圍自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、360環(huán)視等,并沒有自己獨(dú)特的安全輔助功能,降低了車主使用的安全系數(shù),并不太適用于帶娃家庭。

值得說的是,相較于吉利星越L來說,WEY VV6擁有可選配的自動(dòng)泊車功能,只需在尋找車位時(shí)提前按下泊車按鍵,就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。同時(shí),它的駕駛疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者的精神狀態(tài),并適時(shí)進(jìn)行相應(yīng)提醒反饋,更大程度保障了駕乘安全。

配置上,很明顯WEY VV6更勝一籌,無論是在動(dòng)力系統(tǒng)上,還是在智能安全輔助上,都做到了壓倒式勝利,可見吉利星越L其在追求“高端”路上依舊任重而道遠(yuǎn)。

“顏王”爭(zhēng)霸誰能勝出?

一輛車給人的第一印象,很大程度來源于車的外觀,而內(nèi)飾往往決定它是否高檔。從WEY VV6的外觀不難看出,其設(shè)計(jì)是偏硬朗風(fēng)格,車側(cè)身簡(jiǎn)約的貫穿式線條,簡(jiǎn)單兩筆就將車輛的輪廓勾畫出來,更顯大氣。其引擎蓋采用的是平坦式設(shè)計(jì),中網(wǎng)處的裝飾讓本就優(yōu)秀的外觀更加分。

要說吉利星越L的外觀最讓我印象深刻的還是它貫穿式的尾燈,可以說銳氣十足,但其車身的溜背設(shè)計(jì),讓銳氣感降低并顯得更加臃腫。再說吉利星越L的前臉,瀑布式“劉海兒”處在車的正中間,讓車身整體看上去死板,缺少靈動(dòng)性,且中規(guī)中矩的側(cè)腰身設(shè)計(jì),并沒突出吉利星越L的高級(jí)質(zhì)感,也不符合大眾審美潮流。

進(jìn)入到WEY VV6的內(nèi)部,高級(jí)感撲面而來,中控及門板扶手等,可感知部位的大量軟質(zhì)包覆,與NAPPA真皮包裹的座椅,讓W(xué)EY VV6的豪華感體驗(yàn)再升級(jí)。多功能方向盤尺寸適中,握感出色,左右兩側(cè)實(shí)體按鍵可對(duì)儀表盤和輔助駕駛功能進(jìn)行控制,而中央大屏更將科技感彰顯出來。值得說的是,WEY VV6還配備面部及聲紋識(shí)別系統(tǒng),可通過識(shí)別面部及聲音進(jìn)而為駕駛者提供個(gè)性服務(wù)。

吉利星越L設(shè)計(jì)師在追求科技感的道路上從未停止,不難看出其設(shè)計(jì)感很強(qiáng),但當(dāng)打開車門時(shí),就會(huì)聞到刺鼻的氣味,且吉利星越L的方向盤整體的握感并不是很舒適。同時(shí)相較于WEY VV6的隔音效果來說,吉利星越L的隔音效果可就遜色的太多了,當(dāng)在駕駛途中時(shí),關(guān)閉車窗依舊會(huì)聽到較大的風(fēng)噪,十分影響開車的駕駛感受。

從WEY VV6各方面均優(yōu)于吉利星越L的表現(xiàn)不難看出,其背后的WEY品牌豪華高端的真實(shí)本質(zhì),而且在近日,WEY品牌推出了全新的WEY摩卡,它的現(xiàn)世更是讓整個(gè)高端SUV市場(chǎng)沸騰。

其配備全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱,讓動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不輸合資車型——沃爾沃XC60與奧迪Q5L,同時(shí)它搭載的AI芯片讓W(xué)EY摩卡在智能表現(xiàn)上同樣優(yōu)秀,甚至開創(chuàng)了燃油車智能新格局。未來希望會(huì)有更多這樣優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)自主品牌能夠脫穎而出,使其擁有更加輝煌的里程碑。

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關(guān)鍵詞：WEY,吉利,VV6,駕駛,安全