最近幾年，國內(nèi)轎跑SUV車型數(shù)量越來越多，各大車企也紛紛布局這一細分領(lǐng)域。但是不可否認的是，20萬以內(nèi)真正讓消費者動容的車型并不多，其中吉利星越和長安CS85COUPE算是佼佼者。不過，隨著時間的推移，很多消費者卻發(fā)現(xiàn)吉利星越出現(xiàn)了叫好不叫座的現(xiàn)象。簡單來說，就是吉利星越的口碑雖然不錯，但是銷量卻并沒有明顯增長。相比之下，反而越來越多想買轎跑SUV的消費者將目光投向長安CS85COUPE。那么，為什么會出現(xiàn)這種情況呢？或許下面這3點是關(guān)鍵。

第一點：消費者需求不同

別看都是轎跑SUV，但是長安CS85COUPE與吉利星越的定位卻并不相同。前者更像是滿足消費者多元化需求而推出的一步到位的選擇，而吉利星越則更像是玩具。用一位長安CS85COUPE車主的話說，如果沒結(jié)婚的話，單純想買一輛高顏值的轎跑SUV，自己可能會考慮吉利星越，但是有了孩子之后，轎跑SUV也要考慮家用實用性，因此尺寸相對較大的長安CS85COUPE堪稱首選。事實上，這也是目前長安CS85COUPE能夠從眾多同價位轎跑SUV中脫穎而出的關(guān)鍵優(yōu)勢。而且由于車身尺寸的關(guān)系，長安CS85COUPE不僅氣場更加強大，其側(cè)面的比例也更加協(xié)調(diào)。

第二點：誠意的不同

從內(nèi)飾用料、做工、設計等層面來說，長安CS85COUPE與吉利星越都能讓大家感受到自己的誠意。但是，當回過頭來看價格的時候，起步價只有11.99萬的長安CS85COUPE顯然更有誠意，尤其是結(jié)合其中型SUV的定位，足以讓大多數(shù)消費者從吉利星越陣營跑過來。此外，在細節(jié)方面，長安CS85COUPE的表現(xiàn)也是誠意盡顯，比如這款車的座椅厚度以及極其符合人體工程學的設計，都充分滿足了全家人的用車需求。

第三點：駕駛感受的不同

在駕駛感受方面，長安CS85COUPE的表現(xiàn)同樣毫不遜色。目前兩款轎跑SUV都提供了1.5T和2.0T車型可選，但是吉利星越的1.5T車型其實可以直接忽略不計。因此，今天主要說的就是2.0T車型之間的駕駛風格。其中兩款車的動力參數(shù)差距并沒有十分大，但是擁有愛信8AT變速箱加持的長安CS85COUPE卻將平順性與燃油經(jīng)濟性展現(xiàn)的淋漓盡致，結(jié)合其龐大的車身以及出色的底盤調(diào)校，反而帶來遠超吉利星越的駕駛感受。

此外，長安CS85COUPE0-100km/h的官方加速只需7.5S也是一大亮點，100-150km/h的加速時間相比同級快25%，你確定自己不心動嗎？總體來說，吉利星越不是不好，只是長安汽車工程師真的考慮過于周到，再加上充滿誠意的產(chǎn)品表現(xiàn)，自然更容易贏得消費者的一致認可。

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