比較關(guān)注汽車市場的朋友們一定會發(fā)現(xiàn)，近幾年來新能源的身影出現(xiàn)的越來越多，這也意味著這片市場的競爭越來越激烈。面對這種情勢，上汽大眾作為老牌合資企業(yè)的代表，率先做出反應(yīng)，推出了上汽大眾ID4 X。今天我們就來了解一下，這位新能源市場的新晉選手上汽大眾ID4 X有什么樣的精彩表現(xiàn)？

上汽大眾ID4 X前幾個月已經(jīng)進行正式交付，該款車型總共具有6款配置，補貼后售價區(qū)間為19.9888~27.2888萬元。

上汽大眾ID4 X面世之初，便提出了科技關(guān)懷交互體驗的口號，大眾品牌希望通過更加符合目前駕駛場景的智能系統(tǒng)，讓我們?nèi)粘ｑ{駛的車輛變成一個有溫度的載體，讓科技不再是高高在上的冰冷擺件和厚厚的操作指南，為此熟知我國汽車消費者用車習(xí)慣的大眾，也是為我們帶來了更加具有溫度的科技配置。

在我們的傳統(tǒng)觀念中，汽車中的燈光僅僅只有照明的作用，即使是豪車也只不過加入了氛圍燈，近幾年的新勢力車企在燈光方面做得比較好的，也只不過是將音樂，光線等元素加入到了氛圍燈的變換之中，從某種意義上來講，這樣的燈光僅僅是一個單向的展示而已。

上汽大眾ID4 X在燈光方面可謂是玩出了新花樣，它將燈光變成了一種語言，車主可以通過操作，語音等互聯(lián)實現(xiàn)主動的反饋。

舉個例子來說，車內(nèi)安裝于前擋風(fēng)下的LED燈帶便能通過智能語音對話時的不同頻率以及長短的閃爍，告知駕駛員系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)，讓燈光傳遞出信息，避免了駕駛?cè)藛T在行車過程中低頭查看屏幕時所產(chǎn)生的危險。再比如車輛轉(zhuǎn)向時，車內(nèi)的LED燈帶也可以通過流水點亮的藍色燈光來提醒駕駛員當(dāng)前需要轉(zhuǎn)彎了。

上汽大眾ID4 X還配備了大眾品牌最新的增強現(xiàn)實抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)，系統(tǒng)可以通過增強現(xiàn)實AR技術(shù)和智能駕駛技術(shù)相融合，將行車的相關(guān)信息以及前方道路融合，直接將轉(zhuǎn)向指示，障礙物警告等內(nèi)容呈現(xiàn)于駕駛?cè)藛T的視野正前方，增強了駕駛時的安全性以及便利性。

當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)以及5G改變了我們的出行，大眾通過重新開發(fā)統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，建立了大眾汽車云，可將車輛的車聯(lián)網(wǎng)功能進行升級，并且結(jié)合國內(nèi)消費者的使用習(xí)慣進行針對性的系統(tǒng)優(yōu)化。

比如在日常的充電方面，大眾所開發(fā)的充電超級APP，便可通過接入多種充電平臺和設(shè)備，為消費者尋找合適的區(qū)域以及合適的充電樁，并提前進行預(yù)約以及支付。除此之外，車主也可通過智能手表等相關(guān)設(shè)備掌握車輛的充電狀況，優(yōu)化了用戶的體驗。

總的來說，上汽大眾ID4 X的出現(xiàn)為我們帶來了一種全新的生活方式，通過這款車型我們也可以看出大眾品牌在智能化這條道路上已經(jīng)摸索出了自己的思路以及定位。大眾品牌能如此快速地擺脫燃油時代所遺留下來的思維定勢，并迅速建立自己的生態(tài)系統(tǒng)，讓一眾大眾粉絲們心中有了底，看來在智能化，電氣化和科技化這條全新的跑道上，大眾依然處在了領(lǐng)先位置。

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