近期，國(guó)際油價(jià)不斷大幅度上漲，甚至漲幅已經(jīng)達(dá)到4%左右，這也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的油價(jià)也將面臨上調(diào)的局面。為應(yīng)付國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲的現(xiàn)狀，很多消費(fèi)者也在詢問(wèn)小編，有沒(méi)有兼顧油耗和動(dòng)力的車型？小編給出了肯定的回答，因?yàn)榈谌6就可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)悍與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美協(xié)調(diào)。

油耗測(cè)試：第三代哈弗H6全面勝出

第三代哈弗H6在實(shí)際中油耗的表現(xiàn)究竟如何？小編就在小熊油耗APP上，將第三代哈弗H6與長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越PRO進(jìn)行對(duì)比，看看這三款暢銷SUV的油耗表現(xiàn)究竟怎么樣。

根據(jù)小熊油耗APP的數(shù)據(jù)示意，可以看出在1.5T車型上，長(zhǎng)安CS75 PLUS的油耗范圍在9.41-9.66L，而博越PRO的油耗范圍在9.31-9.54L，但均不如第三代哈弗H6的8.69-8.86L的油耗范圍，所以第三代哈弗H6在這三款1.5T車型中油耗最低。而在2.0T車型中，長(zhǎng)安CS75 PLUS的油耗范圍在11.2-11.45L，由于博越PRO并沒(méi)有2.0T車型，所以取1.8T車型進(jìn)行對(duì)比，油耗范圍竟然在9.71-10L，第三代哈弗H6再次勝出，2.0T車型的油耗范圍只有9.37-9.82L。

動(dòng)力系統(tǒng)：動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)省燃油

由于第三代哈弗H6基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)所打造的，采用了行業(yè)頂尖的技術(shù)，從而讓第三代哈弗H6的油耗，比同級(jí)別車型都要低。例如，搭載的1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大功率為124kW，最大扭矩為285N·m的動(dòng)力輸出。為降低油耗，不僅調(diào)整了配氣相位，同時(shí)還減少了零部件，并優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，讓缸內(nèi)摩擦得到充分降低。還將電控泄壓閥進(jìn)行優(yōu)化，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能提升了4%，也讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而第三代哈弗H6搭載的GW4N202.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為驚艷，獲得過(guò)2020“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)最大功率為155KW，最大扭矩為325N·m的動(dòng)力輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸蓋集成排氣歧管，即是在缸蓋上集成排氣歧管，從而達(dá)到降低排氣歧管的散熱量，同時(shí)還可以提升增壓器的廢氣能量利用率。另外采用了米勒循環(huán)技術(shù)，通過(guò)進(jìn)氣門(mén)早關(guān)，來(lái)維持高膨脹比，實(shí)現(xiàn)降低部分負(fù)荷油耗和泵氣損失的目的。由于世界領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)38%，低負(fù)油耗降低15%，從而也達(dá)到降低油耗的目的。

另外，由于第三代哈弗H6秉承著“合適的材料用在合適的位置”的理念，從工藝、材料、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行全方位的輕量化升級(jí)，并且針對(duì)底盤(pán)輕量化材料、零部件斷面結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行優(yōu)化，讓車身降低了100kg的重量，這也使第三代哈弗H6的重量比長(zhǎng)安CS75 PLUS輕了75kg，也要比博越PRO輕了65kg，會(huì)在行駛100km的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生0.3L左右的油耗差距。同時(shí)，第三代哈弗H6還采用了DCT變速箱，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率在92-96%左右，更加優(yōu)越的傳動(dòng)效率，也進(jìn)一步減少了實(shí)際油耗表現(xiàn)。

寫(xiě)在最后

第三代哈弗H6不管是在實(shí)際油耗方面，還是在技術(shù)水平，都擁有強(qiáng)硬的實(shí)力。第三代哈弗H6自從上市以來(lái)，一直憑借這種強(qiáng)硬實(shí)力，穩(wěn)固哈弗H6中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量霸主的地位，比如助力哈弗H6在過(guò)去的5月份單月銷量26,059輛，同比增長(zhǎng)14.8%，累計(jì)96個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍。同時(shí)第三代哈弗H6也成為深受國(guó)民青睞的“神車”。擁有如此實(shí)力的第三代哈弗H6，怎么不會(huì)讓消費(fèi)者心動(dòng)。

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