2021年推出的新車都有哪些共同的特征？動(dòng)力強(qiáng)勁還是外觀出眾？NO、NO、NO，這些條件固然非常重要，但是越來越優(yōu)越的國(guó)產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)不僅僅局限于這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，他們將年輕人推崇的智能生活不斷地融入汽車的設(shè)計(jì)之中，其中，2021年推出的長(zhǎng)安引力系列UNI-K和WEY摩卡，都是將智能操作系統(tǒng)融匯貫通的非常優(yōu)秀的車型。今天，我們就一起來了解一下吧！

先來了解一下長(zhǎng)安UNI-K。UNI-K定位于中大型SUV，是長(zhǎng)安汽車品牌向上的又一力作。在智能技術(shù)領(lǐng)域，UNI-K再次走在行業(yè)前列。如今，交通環(huán)境變得更復(fù)雜，駕駛員的負(fù)擔(dān)也不斷增加，駕駛?cè)蒎e(cuò)率更低。在這樣的環(huán)境下，UNI-K回到產(chǎn)品設(shè)計(jì)的原點(diǎn)，打造真正滿足用戶訴求的產(chǎn)品，賦予科技以溫暖和智慧，重塑人車關(guān)系。UNI-K“極致的安全高效”和“極致的舒適科技”設(shè)計(jì)理念，基于車載顯示人因原則，長(zhǎng)安汽車對(duì)UNI-K座艙形態(tài)進(jìn)行重構(gòu)，經(jīng)過33輪共計(jì)330人次的人因工程測(cè)試，最終將UNI-K儀表中心距離道路中心的視線夾角設(shè)置為13°，使得駕車時(shí)儀表與道路的距離更短，實(shí)現(xiàn)駕駛低頭時(shí)間減半。同時(shí)，UNI-K還對(duì)信息分布和流動(dòng)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，依照信息的重要程度進(jìn)行屏幕分區(qū)布局。將儀表定義為UNI-K的主顯示載體，并以“眼不離路”和“一體化座艙”為設(shè)計(jì)理念帶來用戶全新的駕駛體驗(yàn)。

不僅如此，UNI-K還運(yùn)用最新一代TTS語音合成技術(shù)，兼具聲音復(fù)刻、全語音交互等功能。對(duì)于聽?wèi)T了無感情車機(jī)聲的用戶而言，可以將語音設(shè)置為家人或朋友的聲音，讓親友聲音一路相伴，帶來更自然的情感表達(dá)方式、更具溫度的科技關(guān)懷體驗(yàn)。

看完了長(zhǎng)安UNI-K，來了解一下WEY摩卡。智能化，已經(jīng)被WEY當(dāng)作體現(xiàn)其品牌高端化的一個(gè)重要賣點(diǎn)。WEY摩卡搭載的高通8155芯片，可實(shí)現(xiàn)360TOPS的運(yùn)算能力，要明顯強(qiáng)于820A和HW3.0芯片，稱其為汽車圈的“最強(qiáng)大腦”也不為過。有了這顆最強(qiáng)芯片加持，WEY摩卡可以輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語音交互、多媒體、應(yīng)用商店等多種功能，操作流暢，沒有絲毫卡頓。此外，摩卡還支持OTA升級(jí)服務(wù)，未來將提供更多的智能駕駛場(chǎng)景，覆蓋高速道路、城市快速路、停車場(chǎng)泊車等場(chǎng)景化服務(wù)。

這兩輛充滿著智能感的車圈“最強(qiáng)大腦”已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，你是更看好長(zhǎng)安UNI-K還是WEY摩卡呢？

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