雖然現(xiàn)在SUV車型越來越受歡迎，但是大部分家庭買車是還會優(yōu)先選擇B級車，而作為日系B級車和德系B級車的代表車型之一，豐田凱美瑞和斯柯達(dá)速派都非常受歡迎。作為定位和售價相差無幾的兩款車型，豐田凱美瑞和斯柯達(dá)速派誰更好的討論也經(jīng)常成為汽車論壇的熱門話題。如果你也在糾結(jié)這兩款車的話，那么看完本文你就知道豐田凱美瑞跟速派誰更好了。

目前豐田凱美瑞的售價為17.98-26.98萬元，速派的售價為15.49-22.99萬元，為了更好的對比，此次介紹的是售價17.98萬元的豐田凱美瑞2021款2.0E精英版和16.79萬元的速派2021款TSI280 DSG舒適版，兩款作為家用車來說，性價比都非常高，下面讓我們再詳細(xì)的看看。

豐田凱美瑞2021款 2.0E 精英版

指導(dǎo)價：17.98萬元

一直以來凱美瑞在人們的心目中就是“中庸”的代名詞，但新一代的凱美瑞變了，年輕化的氣場加上鋒芒畢露的設(shè)計很能吸引眼球，夸張的梯形“大嘴”成為整車前臉的視覺中心，加上犀利的大燈造型以及肌肉感十足的線條刻畫，很有雷克薩斯的味道，同時還提供了更加犀利的運動版車型供消費者選擇。

不過今天我們看的凱美瑞 2.0精英版，作為全系最低配是沒有運動套件的。TNGA架構(gòu)旗下車型走的都是低矮扁平化的設(shè)計路子，好處是降低視覺中心，加強了整車的運動氣氛。反映到凱美瑞身上便是如此，扁平的車頭+造型犀利的前大燈，散發(fā)出一股狠勁

側(cè)面效果同樣犀利，最明顯的特征是下滑的窗線設(shè)計，能夠有效提升駕駛員以及車內(nèi)乘客的視野，車身尺寸方面，4885/1840/1455mm的長寬高以及2825mm的軸距屬于主流水平。

凱美瑞那拉風(fēng)的雙色車身和運動版包圍是很多年輕人的心頭好，可惜入門版是注定這些花里胡哨的東西無緣，好在普通版本也沒有丟失那股凌厲的氣勢，最近的小改款中低配車型的排氣從單邊單出升級為雙邊單出了。

內(nèi)飾采用不對稱的Y型中控臺設(shè)計增強視覺效果，中控功能按鍵集合在一塊鋼琴烤漆面板上，旋鈕以及按鍵的設(shè)計更便于行車操作，而中控地臺則布置了與車輛相關(guān)的功能按鍵，功能劃分更加明確。

作為全系最低配，精英版沒有配備智能大屏，只有一個收音機孤零零的在中控上，被時代遺棄。相信大部分車主買了精英版后第一件事就是換個安卓大屏吧，否則太丟面了

儀表盤并非是流行的全液晶儀表，傳統(tǒng)的雙炮筒樣式儀表讀數(shù)清晰，少了點科技感

配置方面，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動/進入等等，統(tǒng)統(tǒng)是沒有的。喜歡配置的用戶要么選擇斯柯達(dá)速派，要么加錢買高配吧

日系車空間方面不用擔(dān)心，凱美瑞的后排空間足夠。

凱美瑞2.0E精英版在中期改款之后，換裝上了新的2.0L Dynamic Force發(fā)動機，最大馬力178馬力，峰值扭矩210牛米。匹配可模擬10檔的新Direct Shift-CVT變速箱。這個數(shù)據(jù)放在一輛B級車上可一點也不炸裂，這也實在地反映到了它的加速上，10秒開外的零百加速注定司機只能佛系駕駛。

整體來看凱美瑞還是不錯的，配置低了點但車主可以后期自己加裝，但18萬的價格只能買到這點配置和動力，性價比偏低。

斯柯達(dá)速派2021款TSI280 DSG舒適版

指導(dǎo)價：16.79萬元

斯柯達(dá)速派簡單來說是采用了大眾的平臺和技術(shù)，但是整體做工卻向著奧迪看齊。速派21款外觀增加了一些細(xì)節(jié)調(diào)整，不僅有著大眾設(shè)計上的高級感，同時看上去比大眾年輕的多。

外觀方面，速派前臉直瀑式格柵結(jié)合修長犀利的全新大燈，塑造出十分具有立體感的視覺效果。

車身側(cè)面一根凌厲的線條從前大燈一直延伸至車尾，搭配全新的18寸V型鋁合金輪轂，都為整車添加更多年輕、動感的氣息。

速派的尾部也加入了新的設(shè)計元素，采用大量的線條勾勒，家族雙C造型LED尾燈配合最新的logo立體尾標(biāo)，更顯輕奢質(zhì)感。整體外觀依舊保持了速派以往簡約大氣的設(shè)計，十分耐看。

相比外觀，速派在內(nèi)飾上依舊很大眾，真皮方向盤和座椅、中控臺的實木飾條、副駕駛的老板鍵等均保持了B級車高檔商務(wù)舒適的屬性。

內(nèi)飾采用了最新的觸控式空調(diào)按鈕面板，對整體內(nèi)飾的科技感提升不小，很靈敏，除此之外還加入了手機無線充電功能，算是與時俱進了。

速派還配置了多處車內(nèi)儲物空間，并且車門板內(nèi)設(shè)計了一個類似勞斯萊斯可放置雨傘的空間，扶手箱還擁有制冷功能，有一個制冷出風(fēng)口通到里面，試想一下，在炎熱的夏天，隨時都能喝到?jīng)鏊娘嬃鲜且患嗝缾芤獾氖虑椤?br style="display: block;"/>

此外，速派還擁有可擴展至1680L容積的后備廂，搭配掀背式的后尾門設(shè)計，便利性大大提高。

相比外觀內(nèi)飾上的改動，真正值得聊聊的其實是速派在配置上的升級。速派21款在2019款車型的基礎(chǔ)上增加了很多配置，8英寸的中控顯示屏顯示效果清晰，搭載斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，電子手剎，AUTO自動駐車，防瞌睡提醒等均為全系標(biāo)配。

高配車型上配備了10.25英寸全液晶儀表，通過前風(fēng)檔環(huán)境光傳感器和內(nèi)置環(huán)境光傳感器，主動調(diào)整顯示亮度，帶有4種不同主題滿足不同的駕駛者喜好。還可與中控屏聯(lián)動，顯示導(dǎo)航與多媒體界面，重要信息一目了然。

此外還配備了可根據(jù)實時路況和當(dāng)前車速自動調(diào)節(jié)的LED大燈，自動泊車、自動防眩目后視鏡、主駕12向電動調(diào)節(jié)，4向腰托、CANTON品牌的12揚聲器音響、帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等，安全以及科技配置已達(dá)越級水平。

車身尺寸方面，速派的車身長寬高分別為4869×1865×1489mm，軸距為2841mm，整體車身尺寸相比同級別車型擁有較大優(yōu)勢。懸架系統(tǒng)方面采用前麥弗遜式獨立懸掛+后四連桿式獨立懸掛的組合，標(biāo)準(zhǔn)的德系風(fēng)格。

作為一款尺寸如此之大的B級車，其車內(nèi)空間非常寬敞，這么說吧，哪怕坐前后排都是1米8以上，后排也能翹二郎腿。

在動力系統(tǒng)上，速派搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，配合7速雙離合變速箱，最大馬力150馬力，峰值扭矩250牛米。憑借先進的發(fā)動機技術(shù)，有效實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力輸出，讓駕乘者體驗到澎湃駕乘快感的同時，還能大幅節(jié)約燃油開支。

如果你選擇高配版本，還有2.0T發(fā)動機可以選擇，動力輸出更加給力，同時速派百公里綜合油耗在6L左右，在動力性、燃油經(jīng)濟性方面都達(dá)到了國內(nèi)同排量級別發(fā)動機的先進水平。

如果你的預(yù)算足夠，同時比較看重科技配置的話，可以考慮頂配旗艦版，除了智慧車聯(lián)系統(tǒng)以外，還配有人性化駕駛輔助科技配置，包括自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、倒車警示輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、自動泊車帶12雷達(dá)等，倒車影像搭配360°全景影像可視系統(tǒng)，新手也能輕松解決倒車問題。

總的來說，速派TSI280 DSG舒適版無論從配置、外觀、內(nèi)飾以及動力等各方面均滿足了家用轎車的訴求，同時燃油經(jīng)濟性也非常不錯，因此同等價格下，豐田凱美瑞的性價比并不如斯柯達(dá)速派。

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關(guān)鍵詞：配置,設(shè)計,車型,方面,系統(tǒng)