一直以來，擁有“多、快、好、省”產(chǎn)品特性，適用于載人載物、物流客運的江鈴福特輕客，備受消費者青睞，是1000萬全球用戶，80萬中國用戶的共同選擇，是中國輕客第一品牌。

在品牌發(fā)展歷程中，江鈴福特輕客不僅自身做大做強，推出600余種車型廣泛服務(wù)于各行各業(yè)，而且是用戶的創(chuàng)富神器，推動物流行業(yè)從傳統(tǒng)物流邁向智慧物流，助力新型城鎮(zhèn)化進程穩(wěn)步前行，成為城市發(fā)展建設(shè)中不可或缺的商用車型。

作為創(chuàng)富用車，輕客從售前到售后的每個環(huán)節(jié)費用，都影響用戶的收入，從而TCO逐漸進入商用車企業(yè)和用戶的視野，并被越來越頻繁的提起。

什么是TCO？

TCO是“全生命周期成本”（Total Cost of Ownership）的簡稱，起源于上世紀(jì)90年代中期物流管理飛速發(fā)展的歐洲，涉及車價、維修、保養(yǎng)、品牌溢價、二手車殘值等方面內(nèi)容，主要用于計算客戶購買車輛并將其用于貨物運輸后的總開銷，是揭示隱性成本，提升運營效率的得力工具。

江鈴福特輕客的TCO最優(yōu)

隨著使用環(huán)境的演變，輕客行業(yè)的發(fā)展和用戶需求的提高，消費者不再是單純的購買輕客產(chǎn)品，而是借由產(chǎn)品買到一條全生命周期價值鏈，能夠在使用成本、維修保養(yǎng)、二手置換等買車、用車、養(yǎng)車的各個環(huán)節(jié)節(jié)省費用。

作為“中國輕客第一品牌”的江鈴福特輕客，堅持以客戶為中心，從客戶需求出發(fā)，在保持原有的卓越品牌和優(yōu)質(zhì)口碑的基礎(chǔ)上，加大對產(chǎn)品研發(fā)、用戶生態(tài)圈和汽車四化方面的研究，為客戶持續(xù)提供全生命周期使用成本最低和運營效率最優(yōu)的輕客產(chǎn)品，幫著客戶省錢、省時、保值和提高車輛的出勤率，從而獲取更大的市場份額。

以江鈴特順為例，8.98萬元起的新車售價門檻，有效降低用戶的購車門檻，給予特順車主真正的實惠。此外，從使用成本來看，江鈴特順的百公里油耗最低僅6.55L，同步歐洲領(lǐng)先技術(shù)的SCR尾氣處理系統(tǒng)，可以有效降低燃油和機油的使用成本。

從運營效率來看，江鈴特順擁有8.4立方米超大裝載空間、1725KG超強承載力、最大扭矩達285Nm的2.8T柴油發(fā)動機等產(chǎn)品優(yōu)點，幫助用戶一年就回本。假設(shè)用戶一年工作250天，一天跑200公里，一公里賺2.5元，一年穩(wěn)賺12.5萬元。

TCO加碼，江鈴福特輕客二手殘值率高

一般情況下，一輛車從出廠到報廢，期間會經(jīng)過二位至多位車主轉(zhuǎn)手，隨著車齡的增加，二手殘值率也在逐漸降低。作為中國輕客第一品牌，江鈴福特輕客擁有過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，卓越的使用性能，出色的可靠耐用性，不僅TCO最優(yōu)，而且二手殘值率高，領(lǐng)先同級產(chǎn)品。

根據(jù)市場調(diào)查，3-5年車齡是二手車交易的主力軍。江鈴福特輕客在二手市場中最暢銷，殘值率居高不下，遠(yuǎn)超同級。其中，一年車齡的新世代全順的殘值率達到72%，其他品牌輕客的殘值率僅62%，新世代全順以高出10%的殘值率穩(wěn)居第一。從二年車齡來看，新世代全順再次以高出10%的殘值率穩(wěn)居第一。四年車齡中，新世代全順和江鈴特順的殘值均達到60%，其他品牌僅53%；六年車齡中，新世代全順還能半價出售，二手殘值率遠(yuǎn)超其他品牌產(chǎn)品。

江鈴福特輕客的全生命周期成本最優(yōu)，并為二手殘值率賦能，讓其殘值率遠(yuǎn)超行業(yè)同級產(chǎn)品，成為輕客用戶的首選車型，助力用戶牛年高效“犇”富。

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