今年的上海車展可以說是相當(dāng)熱鬧了。在此次車展上，上汽大眾斯柯達(dá)帶來了一款實(shí)力很強(qiáng)的明銳Pro，據(jù)說有和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸有著一較高下的實(shí)力。如今，這款車的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布了，為13.89萬到15.99萬。那大家肯定要問了，這款車的實(shí)力究竟如何呢，相比東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎么樣？下面我們就一起來看看

一：明銳Pro

這款來自全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)的A級(jí)轎車，預(yù)售價(jià)一經(jīng)公布，消費(fèi)者的輿論就沒斷過，那么它是怎么來體現(xiàn)自身性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的呢？

如果仔細(xì)分析一下也不難發(fā)現(xiàn)，斯柯達(dá)這樣的定價(jià)不無道理，我們以售價(jià)14.99萬的明銳Pro TSI280尊貴型為例，拋開其它不談的話，這款車型內(nèi)外部配置方面能夠展現(xiàn)出它對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用車需求的研究。

從車身側(cè)面來看，明銳Pro搭載了18英寸鋁合金五輻精車輪轂，這在A級(jí)轎車領(lǐng)域還是比較難得的。大尺寸的輪轂造型給明銳Pro增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感和視覺沖擊力，并且和側(cè)身的黑色后視鏡以及掀背式造型搭配起來，將這款車的精致流晶設(shè)計(jì)美學(xué)更加到位地傳達(dá)給消費(fèi)者。

同時(shí)，明銳Pro還擁有后視鏡照地迎賓燈以及后視鏡電動(dòng)折疊這樣的功能，在車主啟動(dòng)時(shí)就能夠滿足他們想要的儀式感。

來到車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)，明銳Pro的數(shù)字化座艙更加注重科技感和舒適性的營(yíng)造，它的前排10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還可以支持加熱和通風(fēng)功能，不論是冬季用車還是夏季用車都能夠滿足舒適性需求。

同時(shí)，30色的內(nèi)飾氛圍燈能夠?yàn)槿嚨鸟{乘人員帶來獨(dú)一無二的內(nèi)飾氛圍感，夜間開啟時(shí)也成為調(diào)節(jié)氣氛的一把好手。明銳Pro配備的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和手機(jī)無線充電功能，也給車主和駕乘人員提供了舒適性，一年四季都能享受適宜的溫度，讓開車更成為一種享受。很明顯，明銳Pro這樣的車內(nèi)空間表現(xiàn)，相比起同級(jí)車型有了更多人性化的思考。

二：軒逸

來到日系陣營(yíng)這邊，比較有代表性的一款車就是軒逸了。軒逸的新款車型上市之后，也得到了不少消費(fèi)者的關(guān)注，外觀造型還是傳承了老款車型的設(shè)計(jì)精髓，雖然有意在增強(qiáng)這款車的運(yùn)動(dòng)氣息，但是普通造型的下格柵以及普通的尾部造型，都讓它在同級(jí)別車型中顯得有些平平無奇。

另外，軒逸的頂配車型只配備了17英寸的輪轂，并且不具備外后視鏡迎賓照地?zé)粢约昂笠曠R電動(dòng)折疊這樣的功能，相比來說科技感與便利性就要遜色許多。

而來到車內(nèi)我們可以發(fā)現(xiàn)，軒逸的座艙內(nèi)部帶來的視覺效果相對(duì)來說比較老成穩(wěn)重。駕駛員入座之后，只有頂配車型可以進(jìn)行主駕的電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是不具備加熱和通風(fēng)功能，而坐在副駕上的駕乘人員也無法享受電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)功能。

雖然軒逸的車內(nèi)也搭載了可以調(diào)節(jié)氛圍的氛圍燈，但是它只支持單色效果顯示，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺得更單一。好在軒逸的車內(nèi)除了低配車型外都配備了自動(dòng)空調(diào)，能夠提供一定的舒適性。但是平心而論，這樣的價(jià)格搭載自動(dòng)空調(diào)也屬于比較正常的產(chǎn)品表現(xiàn)了。

總結(jié)

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎么樣？我們可以看到，基于MQB EVO架構(gòu)打造的明銳PRO所擁有的豐富配置是日產(chǎn)軒逸所沒有的，側(cè)面體現(xiàn)的是斯柯達(dá)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用車需求和應(yīng)用車習(xí)慣的深度思考。另外明銳PRO的13.89萬到15.99萬的預(yù)售價(jià)格也很合理，相比東風(fēng)日產(chǎn)軒逸更值得入手。畢竟能用更少的錢買到更高配置的車子，才是明智之舉。

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