去年5月27日,2020年珠峰高程測(cè)量隊(duì)成功登頂,代表了中國(guó)人在45年之后再一次探索成功,而在那一次探索當(dāng)中,除了做出極大努力的登山運(yùn)動(dòng)員之外,還少不了其他輔助的付出。其中長(zhǎng)城越野炮以媒體官方工作用車(chē)的身份成為團(tuán)隊(duì)最佳助力,參與2020珠峰高程測(cè)量活動(dòng),并與隊(duì)員們一起見(jiàn)證了登頂珠峰的偉大時(shí)刻,創(chuàng)造了許多令人難忘的回憶。

時(shí)隔一年,炮火聯(lián)盟100余輛長(zhǎng)城炮即將在全國(guó)各地集結(jié),在五月份開(kāi)啟丈量珠峰第二季,向著珠峰大本營(yíng)熱血出發(fā),讓人們?cè)僖淮我?jiàn)識(shí)到它的強(qiáng)悍實(shí)力。

越野炮高端皮卡開(kāi)拓者

我想,越野炮攀登珠峰的目的除了證明自身性能之外,還為了打破皮卡車(chē)的固有印象。一直以來(lái),皮卡車(chē)市場(chǎng)車(chē)型質(zhì)量良莠不齊,再加上政策影響,皮卡帶給人的印象就是廉價(jià)的工具車(chē),但是當(dāng)它載著登山隊(duì)員登上珠峰的那一刻,人們才真正見(jiàn)識(shí)到了皮卡車(chē)的越野水平,積極的扭轉(zhuǎn)了這一局面。

在車(chē)體的設(shè)計(jì)上,越野炮的鋼制保險(xiǎn)杠接近角達(dá)到了30°,后保險(xiǎn)杠也同樣采用鋼鐵打造,離去角26°,一定程度上增加了通過(guò)性。并且在前保險(xiǎn)杠內(nèi)部除了入門(mén)版本外,其余車(chē)型都擁有拖拽力達(dá)到9500磅的絞盤(pán),實(shí)力遠(yuǎn)超同級(jí)。

側(cè)面配備的高位涉水喉十分專業(yè),標(biāo)配的貨箱防滾架和側(cè)上車(chē)踏板都是鋼制的,非常堅(jiān)固,輪眉處直接采用了黑色樹(shù)脂護(hù)板并用鉚釘固定,不用再擔(dān)心磕碰。如果車(chē)主有沙漠穿越需求,還可以選裝集沙杯,應(yīng)對(duì)非常路況自然需要專業(yè)設(shè)備。

頂配車(chē)型的減震系統(tǒng)有所升級(jí),彈簧運(yùn)用愛(ài)巴赫,減震器為K-MAN的氮?dú)獗苷?輪胎為百路馳K02 AT輪胎,胎壁堅(jiān)挺花紋粗大,自然有強(qiáng)大的抓地力與耐磨性作保障。

可以說(shuō)在外形設(shè)計(jì)上,越野炮可以攀登珠峰一點(diǎn)也不意外,足夠硬派的越野裝備,也可以讓車(chē)主們省下一筆改裝費(fèi)用。

實(shí)地檢測(cè) 以實(shí)力攀登

雖然并不能跟隨炮火聯(lián)盟的車(chē)友們進(jìn)行第二次珠峰攀登,但是我們?cè)谕瑯拥母吆０蔚貐^(qū)進(jìn)行越野測(cè)試,也可以體驗(yàn)到越野炮的實(shí)力。在非鋪裝路面上,越野炮可以提供極大安全感,而這種安全感來(lái)源于四條AT輪胎,隨著路面的上下起伏,無(wú)論是泥濘還是亂石路面AT胎都可以提供安穩(wěn)的抓地力。

另外,它的非承載式車(chē)身帶來(lái)優(yōu)秀的車(chē)身剛性與通過(guò)性,在通過(guò)大坡與交叉軸路面時(shí),車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)太過(guò)夸張的晃動(dòng)。當(dāng)我們將駕駛模式調(diào)到標(biāo)準(zhǔn),智能四驅(qū)系統(tǒng)還可以自動(dòng)根據(jù)輪胎抓地力來(lái)分配前后軸的動(dòng)力輸出,在檢測(cè)到打滑時(shí)可以通過(guò)多片離合器鎖止中央差速器,實(shí)現(xiàn)脫困。由此,我們可以看出它的越野實(shí)力是非常強(qiáng)大的,并且也有理由相信它在這次的珠峰攀登中依舊還會(huì)擁有極佳的表現(xiàn)。

為了提前給自己制造聲勢(shì),這一次越野炮也隨家族一起前往上海車(chē)展,共同打造“5炮3彈”長(zhǎng)城皮卡陸上最強(qiáng)航母戰(zhàn)隊(duì),驚艷全場(chǎng)。此次參展的越野炮性能有所升級(jí),其新增了后牽引配置,符合法規(guī),最高牽引質(zhì)量為2.5噸,可以放心的拖掛房車(chē)、板車(chē)、游艇、沙灘摩托等潮玩裝備,讓皮卡車(chē)型為越野自駕游增添全新的色彩。

讓我們?cè)谄诖揭芭谂实侵榉搴孟⒌耐瑫r(shí),也期待它會(huì)打破消費(fèi)者對(duì)“工具車(chē)”的看法,用皮卡+越野開(kāi)啟不一樣的旅行。

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