近期，2021上海車展在國家會展中心（上海）舉辦，不少新車型和改款換代車型在此亮相，其中也包括了內(nèi)燃機時代的王者大眾集團。此次上海車展，上汽大眾攜ID.6 X和新款途昂亮相展臺，與消費者近距離接觸。ID.6 X和新款途昂的到來既呼應了2021上海車展“擁抱變化”的主題，又是向汽車界宣誓“王者歸來”。

隨著時代的發(fā)展，科技的進步，汽車業(yè)的發(fā)展方向近幾年一直是在新能源的領(lǐng)域，眾多國內(nèi)品牌紛紛布局，而作為車界老大哥的大眾遲遲不見動靜，而這次幾款新車接連發(fā)布，也正是將經(jīng)典和創(chuàng)新緊密融合的第一步。

一、ID.6 X

讓我們先來看下這兩款車，首先是ID.6 X，繼ID.4 X后的又一款純電車，它的尺寸更大，作為一款中大型的SUV車型，在數(shù)據(jù)上僅次于家族內(nèi)的途昂，長寬高分別為4876*1848*1680mm，軸距為2965mm，尺寸方面比起現(xiàn)在現(xiàn)在很火的蔚來ES還要大上一號。

它的外觀延續(xù)了ID.4 X的設計風格，充滿了個性化的設計在上面，車身線條更加的靈動且圓潤，充分基于空氣動力學的考量，前后都采用了貫穿式的燈帶設計，再加上可以點亮的大眾LOGO，絲毫不輸奧迪“燈廠”。

基于MEB平臺模塊化打造的車身，更加的安全可靠，也帶給純電車更多的可能，無論是動力還是續(xù)航，都有著更突出的表現(xiàn)。動力方面單電機后驅(qū)車型，最大功率為150kW，峰值扭矩可以達到310N·m。續(xù)航方面，先前ID.4 X的555km的NEDC續(xù)航表現(xiàn)，預計定位更高的ID.6 X續(xù)航里程有望突破600km。

二、全新途昂

另外一款車型是全新途昂，作為大眾旗下車身尺寸最大的SUV車型，一直有著不錯的銷售數(shù)據(jù)和客群，這次新款也做了一些細節(jié)方面的調(diào)整，首先是外觀進行了一些優(yōu)化，看上去層次感時尚感更強。

全新途昂運用了ID系列的一些設計元素，通過更加運動的R-Line元素進一步提高它的辨識度，最直觀的就是燈光元素，車頭和車尾的LOGO據(jù)悉都可以點亮，也都采用了貫穿式的燈帶相連，視覺沖擊感極強，極大程度提高了辨識度。

側(cè)面的腰線也依舊迷人，多元化的輪轂設計為全車增添了幾分時尚氣息。全身的線條十分的粗獷，這樣看上去更加的氣派，也為途昂這款穩(wěn)重型7座SUV增添了幾分年輕時尚的感覺，定能收獲不少年輕消費群體的喜愛，兼顧了家用和商用，一車兩得。

動力方面除了傳統(tǒng)的2.0T的配備，還具有2.5T的V6版本，對于駕駛性能有要求的小伙伴不妨可以關(guān)注一下。

縱觀這兩款新車ID.6 X和新款途昂的發(fā)布，讓我們見識到上汽大眾投身新事業(yè)的決心和行動力，隨著市場的不斷發(fā)展，年輕消費群體的涌入，上汽大眾也在保留原有的經(jīng)典之余，融入更多的時尚、設計感的元素在內(nèi)，滿足各個年齡層群體的用車需要，也正是憑借著它不斷革新的驅(qū)動力，立于眾多車企之首，未來期待它能帶給我們更多的驚喜。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：大眾,設計,ID.6,車型,方面