掀背、三廂、時(shí)尚，當(dāng)這三個(gè)詞語(yǔ)一起出現(xiàn)時(shí)，很多朋友與我一樣，首先想到的就是斯柯達(dá)明銳這款車型。隨著車型的更新?lián)Q代，斯柯達(dá)明銳也迎來(lái)了自己的“究極進(jìn)化版”——搭載MQB EVO平臺(tái)的斯柯達(dá)明銳PRO。作為當(dāng)前斯柯達(dá)旗下更能打的車型，連一汽大眾速騰恐怕都不是它的對(duì)手。

斯柯達(dá)明銳PRO設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯年輕，與一汽大眾速騰的老派風(fēng)格對(duì)比鮮明

不難看出，明銳PRO的整體設(shè)計(jì)更偏年輕化，車身線條流暢犀利而且細(xì)節(jié)上也非?？季?，經(jīng)典的五門五座掀背式設(shè)計(jì)依然得到了保留，屬于明銳設(shè)計(jì)上的精髓，而全新升級(jí)之后的明銳PRO將配備RS風(fēng)格套件，從外觀到內(nèi)飾細(xì)節(jié)都更加個(gè)性犀利，顯然屬于專為新潮消費(fèi)者而來(lái)。值得一提的是，明銳PRO還將提供暗黑高光運(yùn)動(dòng)套件，利用暗黑高光與車身配色形成鮮明的視覺沖擊力，難道不比速騰的套娃設(shè)計(jì)精彩許多？

而這種設(shè)計(jì)上的升級(jí)還存在于內(nèi)飾上，明銳PRO的內(nèi)飾將采用最新潮的懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，如果要對(duì)比的話，不得不說(shuō)速騰的內(nèi)飾風(fēng)格落后了一個(gè)時(shí)代，明銳PRO才更符合消費(fèi)者當(dāng)下的審美喜好，這種最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格呈現(xiàn)出更多的新鮮感，也能夠看出明銳PRO的升級(jí)誠(chéng)意。

斯柯達(dá)明銳PRO搭載更前衛(wèi)的MQB EVO平臺(tái)，比一汽大眾速騰更先進(jìn)

熟悉大眾技術(shù)發(fā)展的消費(fèi)者應(yīng)該知道，如今MQB EVO平臺(tái)屬于大眾最新的造車平臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)數(shù)字科技的全面進(jìn)化，明銳PRO正是基于這一平臺(tái)的又一款新車，所以選擇明銳PRO也意味著可以享受到大眾最新的技術(shù)成果，這些都屬于實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)升級(jí)。而由于平臺(tái)上的落差，速騰又落后了明銳PRO整整一代，因此將明銳PRO看作是全面領(lǐng)先速騰也不為過(guò)，畢竟明銳PRO尺寸升級(jí)之后，空間表現(xiàn)確實(shí)媲美速騰。

斯柯達(dá)明銳PRO智能化配置隨處可見，比一汽大眾速騰更有駕駛樂趣

而最新平臺(tái)為明銳PRO所帶來(lái)的升級(jí)肉眼可見，車內(nèi)配備的多種科技裝備就要?dú)w功于此，駕駛者可以享受到W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示所帶來(lái)的便利性，查看行車信息更加輕松，當(dāng)然對(duì)于提升行車安全也很有必要，此外保時(shí)捷同款電子排擋也出現(xiàn)在車內(nèi)，小巧的造型令人眼前一亮，操控體驗(yàn)想必也非常有趣。而對(duì)于駕駛新手而言，適當(dāng)?shù)陌踩o助配置必不可少，明銳PRO配備Top View 360°全景影像，能夠令駕駛者站在上帝視角享受操控樂趣，應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市出行也更加從容，相信老司機(jī)也會(huì)很感興趣。

斯柯達(dá)明銳PRO此次升級(jí)所帶來(lái)的，并不僅僅是全新的平臺(tái)這么簡(jiǎn)單。對(duì)于斯柯達(dá)明銳PRO來(lái)說(shuō)，這次升級(jí)頗有“洗髓伐骨”的意味，配合上本就出彩的外觀設(shè)計(jì)以及乘坐空間體驗(yàn)，斯柯達(dá)明銳PRO可以說(shuō)是補(bǔ)齊了所有的短板，即使是一汽大眾速騰在它面前都沒有什么優(yōu)勢(shì)。斯柯達(dá)明銳PRO所公布的預(yù)售價(jià)格同樣令人驚喜，15萬(wàn)左右難道還不夠讓人心動(dòng)嗎？

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