如果你對(duì)汽車比較感興趣，那么相信21年即將要上市的斯柯達(dá)全新明銳A8、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸14代2021款這兩款轎車你應(yīng)該都聽(tīng)過(guò)。斯柯達(dá)全新明銳A8作為斯柯達(dá)在今年的重磅車型，由大眾MQB EVO平臺(tái)打造，在造型、設(shè)計(jì)、空間以及數(shù)字化方面均有升級(jí)，相比之下，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸14代2021款就讓人大失所望。

全新明銳A8

全新一代全新明銳A8由上汽大眾斯柯達(dá)，與捷克斯柯達(dá)造型團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)打造。在外觀方面，新款車型既保留了對(duì)以往經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承，也展現(xiàn)出更為鮮明的年輕氣息。并且在RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件的裝飾下，車輛整體外觀也呈現(xiàn)出非常奔放的運(yùn)動(dòng)感。

而在細(xì)節(jié)部分，新車中網(wǎng)依然采用斯柯達(dá)標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵。但兩側(cè)頭燈組從老款的分體式設(shè)計(jì)，變化為更加犀利的整體造型，并且通過(guò)雙L型日間行車燈對(duì)燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了劃分。全LED光源提升了照明及視覺(jué)效果的精致度。此外，前霧燈區(qū)域的蜂窩狀設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動(dòng)感。

將視線轉(zhuǎn)向車身側(cè)面，新一代全新明銳A8的側(cè)面輪廓和線條依然保留有上一代車型的影子，包括短前懸長(zhǎng)后懸和溜背式的設(shè)計(jì)，仿佛融入了一絲后驅(qū)轎跑車的氣質(zhì)。而新一代車型同樣基于大眾MQB EVO平臺(tái)打造，不過(guò)相較于海外版全新明銳，國(guó)產(chǎn)新一代全新明銳A8的尺寸根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行了一些升級(jí)，比如將車身長(zhǎng)度提升到了4753毫米，并且高度也達(dá)到1469毫米，軸距加長(zhǎng)44mm，達(dá)到2730毫米。這樣的尺寸表現(xiàn)除了讓后排空間更加寬敞之外，后備箱的空間也得到進(jìn)一步擴(kuò)展，平時(shí)出差就算塞進(jìn)去兩個(gè)大的行李箱，也還有空余位置來(lái)放雜物。再加上全新明銳A8本身的掀背式設(shè)計(jì)，讓后備箱的載物空間也更加富余，讓開(kāi)口變得更大，電動(dòng)掀背尾門的加入也增添了便利與科技感，平時(shí)不用親自開(kāi)關(guān)尾門，省心又省力。

相比于車頭，新一代全新明銳A8的車尾變化同樣明顯。一方面，行李廂頂部采用了略微上翹的鴨尾設(shè)計(jì)，另一方面，全新尾燈組造型也更加銳利，視覺(jué)辨識(shí)度更高。不過(guò)新一代車型依然延用了掀背式尾門的設(shè)計(jì)來(lái)保證裝載空間的實(shí)用性，方便用戶對(duì)于大件行李物品的存取，也算是一處經(jīng)典設(shè)計(jì)的延續(xù)。

內(nèi)飾：數(shù)字化成為關(guān)鍵詞

進(jìn)入車內(nèi)，數(shù)字化同樣成為了新一代全新明銳A8值得強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞。其中包括高配版車型所使用的10.3英寸全液晶儀表和12.1英寸的懸浮式中控屏。

中控屏幕的內(nèi)置功能包括了車機(jī)導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、無(wú)線蘋果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，再配合上前排的手機(jī)無(wú)線充電，相當(dāng)具有實(shí)用性。

另外，新一代車型的主動(dòng)安全配置相比現(xiàn)款也有了比較明顯的升級(jí)，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)，以及PLA自動(dòng)泊車輔助等功能，預(yù)計(jì)都將出現(xiàn)高配版本的車型上。

并且因?yàn)檩S距尺寸的加長(zhǎng)，新一代全新明銳A8在后排乘坐空間的表現(xiàn)方面的確比老款有所進(jìn)步。另外，造型精致的電子擋把和電子手剎功能的應(yīng)用，也為前排中央通道騰出了更多儲(chǔ)物空間。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸14代2021款

在14代軒逸我們可以看到，長(zhǎng)寬高的尺寸是在4641mm／1815mm／1450mm，軸距到2712mm。第14代軒逸采用日產(chǎn)最新的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的外形跟新天籟非常相似，在運(yùn)動(dòng)感方面，V型的前格柵有者比較好的辨識(shí)度，車頭下沉式的設(shè)計(jì)，也給人伏身待沖刺的感覺(jué)。但是就軒逸的動(dòng)力而言，1.6L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合上這樣的外觀，反而給人畫虎不成反類犬的感覺(jué)。

而且在后懸掛方面用的扭力梁非獨(dú)立懸掛，小編不理解，一款舒適性的家用車，為什么要這樣來(lái)“毀“自己，扭力梁雖然可以提供更大的后排空間，但是就舒適性而言，還是多連桿的后懸掛會(huì)有者更好地表現(xiàn)。

總結(jié)：相比日產(chǎn)軒逸14代2021款，軒逸2019款，全新明銳A8在外觀、動(dòng)力等方面都能取得優(yōu)勢(shì)。不難看出此次全新明銳A8可謂是誠(chéng)意之作，全新的平臺(tái)讓它具備更高的數(shù)字化以及更優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，尤其是全系標(biāo)配RS套件，讓全新明銳A8整體的運(yùn)動(dòng)氛圍達(dá)到了同級(jí)最佳。而且按照它的預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)左右，全新明銳A8上市后成為新晉爆款車型也是指日可待的事。

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