五菱的造的第一臺皮卡五菱征途，上市之后真的沒有讓大家失望，賣的是真的好，上市第一個月銷量就突破了6000臺，到2021年4月1日為止，累計銷量已達10137臺，就這個銷量成績，可以說大有黑馬的態(tài)勢，看來老鐵們確實喜歡五菱征途。

雖然五菱征途皮卡新車來勢兇猛，銷量戰(zhàn)績很不錯，但是中國還是有很多沒買過皮卡沒、沒開過皮卡的，甚至哪怕喜歡皮卡卻沒真正接觸過這類車型的朋友也不在少數(shù)，所以還是有些人不知道五菱征途是否值得入手，今天就借著這個機會，我好好帶大家了解一下五菱征途，相信對朋友們一定會有幫助。

先說五菱征途的外形。因其定位于青春型皮卡，所以五菱征途在擁有硬朗利落和機械美學(xué)之外，青春氣息和運動感也很突出。貫穿式設(shè)計的車頭，方格網(wǎng)狀的前進氣格柵，令人滿意的車身尺寸，在同價位中就顏值看就很出彩，辨識度真的很高！五菱官方為五菱征途推出四種配色，且為回應(yīng)用戶期待和需求，現(xiàn)在即將推出野營版原廠套件，這種裝備的升級，也會有更豐富體驗。

再要重點提起的就是五菱征途的貨箱。五菱征途皮卡，其實意在造就兼顧生活和創(chuàng)業(yè)、適合中國年輕人的皮卡，從其貨箱上就能看到誠意。五菱征途的貨箱，無論日常還是拉貨創(chuàng)業(yè)需求，都可以輕松滿足，總結(jié)起來就是硬核給力且靈活。

五菱征途貨箱采用“2米純平3面開”的設(shè)計，箱內(nèi)尺寸為2000mm*1520mm*365mm，底部純平且離地高度是790mm，日常出行載物或者搬家，創(chuàng)業(yè)場景下的拉貨搬運，都不在話下，容積大又靈活方便，這兩個優(yōu)點一定要點贊！在貨箱內(nèi)部的材質(zhì)上，箱內(nèi)覆蓋的是高分子涂層，耐磨耐用，質(zhì)量過硬，值得信賴。

最后說說五菱征途的乘用化設(shè)計和動力。五菱征途想兼顧生活和創(chuàng)業(yè)，真的說到做到，車內(nèi)的乘用化設(shè)計更注重舒適性這一點，就是證明。五菱征途用的是轎車級的NVH標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)靜謐隔音好，車內(nèi)還搭載8英寸娛樂互聯(lián)大屏，觸控和語音控制都支持，在線導(dǎo)航和娛樂功能也很齊全，達到家用車水平。五菱征途搭載的是1.5L+5MT黃金動力組合，百公里油耗才7L，平均油價每公里大約4毛錢，對年輕人很友好，這么省油的五菱征途，拿它創(chuàng)業(yè)不香嗎？

五菱征途有進取型和開拓型兩款，售價分別為5.88萬元、6.28萬元，和同級別皮卡比較，價格著實良心。都說別的都是人養(yǎng)車，五菱是真的車養(yǎng)人，五菱征途10萬內(nèi)最適合當(dāng)創(chuàng)業(yè)青年的車當(dāng)之無愧！不知道五菱征途是否值得入手的老鐵們，聽了我說的，應(yīng)該是有答案了吧，我自己是動心了，你呢？

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：五菱,征途,皮卡,創(chuàng)業(yè),真的