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第五代途勝L4月12日上市,以技術(shù)蓄力引領(lǐng)潮流趨勢

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-04-12 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】在合資車品牌中,北京現(xiàn)代近年來的表現(xiàn)一直很出色,通過現(xiàn)有產(chǎn)品的迭代升級,北京現(xiàn)代也贏得了用戶的一致認可。

在合資車品牌中,北京現(xiàn)代近年來的表現(xiàn)一直很出色,通過現(xiàn)有產(chǎn)品的迭代升級,北京現(xiàn)代也贏得了用戶的一致認可。日前,我們也從北京現(xiàn)代官方獲悉,旗下北京現(xiàn)代第五代途勝L即將上市,該車搭載豐富配置,擁有時尚外觀造型,將吸引不少用戶的關(guān)注。

為了滿足用戶的用車需求,北京現(xiàn)代第五代途勝L提供了豐富的配置,如百度搜索3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)軟件、ADAS智能化行車安全輔助系統(tǒng)軟件、百度搜索CarLife車機互聯(lián)系統(tǒng)軟件等,其中ADAS智能化行車安全輔助系統(tǒng)軟件涵蓋了高達23項的配置,而百度搜索CarLife車機互聯(lián)系統(tǒng)軟件則可帶來強大的人機交互功能,將給用戶出行帶來更好的體驗。

除了提供豐富的配置之外,北京現(xiàn)代第五代途勝L還提供了一套強勁的動力系統(tǒng),該車搭載了一臺1.5T發(fā)動機,擁有全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),同時還應(yīng)用了REV匹配技術(shù),能夠帶來最大扭矩253?!っ祝畲蠊β?47千瓦的動力表現(xiàn),綜合工況百公里油耗6.0升,大大降低了用戶的出行成本。

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其中,CVVD技術(shù)可視作可變氣門控制系統(tǒng)的“究極形態(tài)”——根據(jù)加速行駛、定速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續(xù)時間,無需在燃油效率和性能之間做出妥協(xié),可實現(xiàn)能耗降低5%、排放減少12%、性能提升4%。

總的來說,作為一款迭代升級的產(chǎn)品,北京現(xiàn)代第五代途勝L配置豐富、動力強勁,它將為大家的出行帶來更好的體驗,相信這款車上市之后也會吸引更多人的關(guān)注。


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關(guān)鍵詞:北京現(xiàn)代,系統(tǒng),配置,用戶,軟件

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