汽車產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，讓消費者需求得到了不同程度的滿足，同時也讓汽車生產(chǎn)商們絞盡腦汁，想方設(shè)法的推出新車型，在競爭激烈的汽車市場中闖出一片天地。除了小型汽車，SUV車型一直深受國人的偏愛，其競爭力也是節(jié)節(jié)攀升。其中同等價位的長安UNI-T和本田繽智，由于性能相似，競爭激烈度顯得尤為突出。但是在具體配置參數(shù)對比下，最終UNI-T還是略勝一籌，主要原因有以下幾點：

至于動力總成，UNI-T采用藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)+高能藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，堪稱黃金搭配。峰值功率達(dá)到132kW，峰值扭矩達(dá)300N·m。雙離合變速箱，外加對性能的調(diào)校已經(jīng)到了爐火純青的地步，配合著方向精準(zhǔn)的操控，開著UNI-T自然顯得得心應(yīng)手。相較于這些，本田繽智相配的發(fā)動機(jī)不論哪項數(shù)據(jù)和UNI-T相比差距都很明顯。

除了在動力操控上表現(xiàn)出色，此次UNI-T在空間表現(xiàn)上也尤為不俗。多數(shù)人選擇購買SUV其實是為了相對于小型轎車而言更寬敞的空間，在這一方面，顯然UNI-T做得更好：車身整體采用了流水式設(shè)計，結(jié)合了溜背式車頂線條，前排司機(jī)在調(diào)到適當(dāng)位置后頭頂與車頂還有一拳距離，而此時的腿部活動空間更為寬敞。同時后排空間對定位為家用汽車也很重要，長安對此也深有領(lǐng)悟。因為前驅(qū)車的后排座椅是平的，所以即使坐在后排的三個人也不會顯得很擁擠。另外，后排的乘客可以得到兩圈到五圈的腿部空間，可以說是完全沒有乘坐后排的束縛感，這個是深受大家喜愛的！

整體內(nèi)飾風(fēng)格采用奢華的設(shè)計理念，一別于簡約，顯得秀外慧中。其中，方向盤采用了三輻式布局，配以包裹皮層材料，手感細(xì)膩柔軟。儀表配有一塊彩色液晶顯示屏，清晰度高，可玩性高。

還有就是UNI-T在中控臺上展現(xiàn)了不同的特點。它采用了三行按鍵布局，獨特的擋把造型更顯其特色。并且這次UNI-T為了乘坐者的舒適感，在座椅上可謂下了不少的功夫。為了解決這一問題，UNI-T的座椅越級采用了仿皮材料，更符合人體工學(xué)的腰、頸、背的設(shè)計更是讓人無法抗拒。在這一點上本田繽智更是無法與之匹敵。

UNI-T的精益求精相對于本田繽智的中規(guī)中矩顯然更占上風(fēng)，所以相對于大家的傳統(tǒng)認(rèn)識，只有對了更詳細(xì)的數(shù)據(jù)及實際體驗分析，才能得到真實的差異體驗。相對于本田繽智，UNI-T顯然更勝一籌。

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