談及哈弗H6，相信大家的第一反應(yīng)都是“國民神車”，它創(chuàng)造了乘用車的銷量神話，堪稱現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。這背后除了高性價(jià)比的全能表現(xiàn)，其搭載領(lǐng)先同級(jí)的多項(xiàng)安全輔助配置也進(jìn)一步提升了該車的競(jìng)爭(zhēng)力。3月30日，為了向大家展示該車的智能安全實(shí)力，同時(shí)進(jìn)行智能安全知識(shí)普及，哈弗品牌舉辦了以十字路口交通安全為切入點(diǎn)，行業(yè)首個(gè)十字路口實(shí)車智能安全模擬測(cè)試活動(dòng)。

活動(dòng)中，行業(yè)內(nèi)60家專業(yè)媒體悉數(shù)到場(chǎng)，交通安全大使、北京人民警察學(xué)院副院長(zhǎng)、汽車特種駕駛培訓(xùn)中心主任柳實(shí)教授與哈弗汽車工程師共同探討十字路口交通安全問題，活動(dòng)還以第三代哈弗H6為測(cè)試車，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證了汽車搭載全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、APA自動(dòng)泊車輔助、全自動(dòng)循跡倒車等智能駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)減少交通事故，保護(hù)駕乘人員安全的重要性。

高能對(duì)話，汽車安全重要性不言而喻

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年有百萬人死于交通事故，而十字路口是事故多發(fā)地。如何緊急應(yīng)對(duì)十字路口鬼探頭？全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等主動(dòng)安全及智能駕駛輔助系統(tǒng)能否降低十字路口安全隱患？本次活動(dòng)就相關(guān)話題展開高能對(duì)話。

在與諸多媒體的開放交流會(huì)中，交通安全大使柳實(shí)教授為大家?guī)砹艘粋€(gè)又一個(gè)的真實(shí)案例，并表明，目前事故多發(fā)生在路口中，再加上路口中的情況復(fù)雜，人與車相交點(diǎn)眾多，所以路口安全是不容忽視的。而車輛豐富的主動(dòng)安全、智能安全配置輔助駕駛行為，能幫助駕駛員迅速反應(yīng)并及時(shí)對(duì)應(yīng)，這對(duì)降低交通事故發(fā)生率來說意義重大。車企有責(zé)任讓更多消費(fèi)者了解、掌握汽車主動(dòng)和智能安全知識(shí)，更要以前瞻汽車智能科技服務(wù)于消費(fèi)者安全用車生活。

作為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌，哈弗品牌勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，并一直堅(jiān)持“過度投入”的研發(fā)策略，秉持“乘員、行人、車輛”三維安全設(shè)計(jì)理念，采用全球最嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全碰撞評(píng)價(jià)體系，按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)產(chǎn)品。此次測(cè)試車輛第三代哈弗H6，應(yīng)用了全新的Mobile eye Q4芯片，搭載14雷達(dá)、6攝像頭以及2枚毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)循跡倒車（非豪華品牌首搭）、全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)（同級(jí)獨(dú)有，帶行人、十字路口監(jiān)測(cè)）等22+項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)超L2級(jí)的自動(dòng)駕駛。

測(cè)試通過，第三代哈弗H6安全不止一面

高能對(duì)話將哈弗品牌的“安全”理念深深刻進(jìn)每一位參與者心中，在接下來的安全測(cè)試中，更讓參與測(cè)試的媒體共同見證汽車智能技術(shù)的先進(jìn)性和第三代哈弗H6的安全性。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)首先針對(duì)十字路口常見的兩種危險(xiǎn)情況進(jìn)行測(cè)試。在模擬十字路口中突然出現(xiàn)的車輛、行人、自行車等突發(fā)情況，全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警告，在試駕者沒來得及踩制動(dòng)的情況下，系統(tǒng)自動(dòng)緊急制動(dòng)；在模擬十字路口轉(zhuǎn)向時(shí)，當(dāng)對(duì)向有車或行人，且有碰撞危險(xiǎn)的情況下，第三代哈弗H6的全場(chǎng)景AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)也能成功介入，避免碰撞發(fā)生。在十字路口實(shí)車智能安全模擬測(cè)試中，第三代哈弗H6通過強(qiáng)大的硬件設(shè)備全方位掃描，時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況。

最讓人驚喜的是，為了測(cè)試車輛雷達(dá)的靈敏度以及中控屏幕的精度，測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)還準(zhǔn)備了一臺(tái)將車窗封閉的測(cè)試車，憑借靈敏的雷達(dá)系統(tǒng)以及大尺寸高精度的屏幕，駕駛者甚至可以在這樣的情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)向以及駐車。橫向?qū)Ρ韧?jí)車型長(zhǎng)安CS75 PLUS雖然也具備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，也能進(jìn)行行人監(jiān)測(cè)，但實(shí)際使用場(chǎng)景中，車輛通過隧道、地面標(biāo)識(shí)不清晰、人多復(fù)雜的十字路口，它的靈敏度相對(duì)會(huì)減弱，甚至出現(xiàn)不準(zhǔn)確的判斷。

隨著智能化時(shí)代的到來，消費(fèi)者在選購之時(shí)越來越看重汽車安全配置，但實(shí)用性強(qiáng)、功能強(qiáng)大往往代表著高售價(jià)。而哈弗H6一舉打破了這一局面，將高品質(zhì)與平民的售價(jià)完美融合，將用車安全送去千家萬戶。這一切都基于不計(jì)成本的安全技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品安全性的不懈追求，而新一代國民神車第三代哈弗H6也必將憑借卓越的安全性能贏得越來越多國民的認(rèn)可和信賴。

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關(guān)鍵詞：安全,哈弗,十字路口,測(cè)試,智能