據(jù)韓國(guó)每日新聞報(bào)道，現(xiàn)代汽車或因芯片短缺問(wèn)題，擬定關(guān)閉蔚山工廠達(dá)一周時(shí)間。

　　蔚山工廠是世界上最大的汽車工廠，若停產(chǎn)，將對(duì)現(xiàn)代汽車接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生重大影響。隨后現(xiàn)代集團(tuán)回應(yīng)稱，截至目前，尚未就蔚山工廠的臨時(shí)停產(chǎn)做出決定。在最新回應(yīng)中，現(xiàn)代集團(tuán)并未排除將蔚山工廠短時(shí)間內(nèi)停產(chǎn)的可能。

　　據(jù)外媒此前報(bào)道，現(xiàn)代和起亞的汽車半導(dǎo)體庫(kù)存大概會(huì)讓它們維持生產(chǎn)至3月份，但到4月份就可能面臨停產(chǎn)停工。從韓國(guó)媒體最新報(bào)道看，現(xiàn)代集團(tuán)如今已經(jīng)啟動(dòng)了應(yīng)對(duì)策略，不排除對(duì)包括蔚山在內(nèi)的工廠采取臨時(shí)停產(chǎn)的措施。

　　對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，芯片短缺已成今年的熱門(mén)議題之一，但這一情況不但短時(shí)間內(nèi)難以緩解，還因“長(zhǎng)賜號(hào)”的擱淺，帶來(lái)了更大的沖擊。據(jù)最新消息，“長(zhǎng)賜號(hào)”在全球重要的貿(mào)易通道已擱淺近一周時(shí)間，將在3月29日-3月30日之間完全上浮，但這條水道何時(shí)暢通尚不得知，因?yàn)槟壳啊岸麓庇诖说囊延谐?50艘，其中裝載汽車芯片等零部件的船只在此停留，將嚴(yán)重影響汽車貿(mào)易流動(dòng)，以及車企正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

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