曾經(jīng)很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)不屑一顧，如今卻坦言國(guó)產(chǎn)suv真香。相比十年前，如今的長(zhǎng)安汽車(chē)更是早已今非昔比，甚至如今的長(zhǎng)安汽車(chē)早已被貼上技術(shù)長(zhǎng)安、科技長(zhǎng)安的標(biāo)簽。相信很多消費(fèi)者都聽(tīng)過(guò)這樣的說(shuō)法，不過(guò)大家對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮打造的技術(shù)長(zhǎng)安、科技長(zhǎng)安還是十分好奇，不知道其實(shí)力到底如何？接下來(lái)不妨讓我們一起走進(jìn)長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮打造的科技帝國(guó)。

相比很多自主品牌而言，長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮和長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)技術(shù)的執(zhí)著是十分夸張的，要知道近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)不止聚焦“智”“新”發(fā)展，更將每年銷(xiāo)售收入的5%投入研發(fā)，“十一五”至今，其已累計(jì)投入超過(guò)1100億元。單看其在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局，就足以說(shuō)明一切。

要知道目前長(zhǎng)安汽車(chē)擁有涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、制動(dòng)性能、底盤(pán)試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等16個(gè)領(lǐng)域、194個(gè)國(guó)際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室。在人才團(tuán)隊(duì)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)自全球24個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)人員1萬(wàn)余人，居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前列。技術(shù)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不止讓長(zhǎng)安汽車(chē)有利于不敗之地的根本，也讓長(zhǎng)安汽車(chē)正式邁入“開(kāi)放共享，全球協(xié)同”研發(fā)4.0時(shí)代。

    簡(jiǎn)單聊一聊目前在長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)長(zhǎng)安取得了哪些成績(jī)，你就會(huì)明白長(zhǎng)安汽車(chē)到底有多強(qiáng)？首先說(shuō)的是在智能駕駛領(lǐng)域方面的突破，例如已實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)的量產(chǎn)測(cè)試，未來(lái)5年，將實(shí)現(xiàn)汽車(chē)100%語(yǔ)音控制，并上市L4 級(jí)智能駕駛產(chǎn)品。而且據(jù)消息稱(chēng)，目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)成立專(zhuān)門(mén)的軟件公司，在人工智能、芯片、高精地圖、全息技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，掌握自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。此外，3月份，讓長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮化身帶貨官的APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車(chē)技術(shù)也是讓人眼前一亮。除此之外，在3月18日，長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)一場(chǎng)3D VR體驗(yàn)的方式，將CS75 PLUS從研發(fā)制造，到試驗(yàn)驗(yàn)證全過(guò)程加以高清呈現(xiàn)，更合適讓消費(fèi)者見(jiàn)到了長(zhǎng)安汽車(chē)的硬核實(shí)力。

　　除此之外，長(zhǎng)安汽車(chē)還形成了一套獨(dú)有的研發(fā)流程體系，包括平臺(tái)開(kāi)發(fā)流程（CA-PAS）、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程（CA-PDS）、軟件開(kāi)發(fā)流程（CA-SDS）和新技術(shù)開(kāi)發(fā)流程（CA-TDS）。這其中，最為核心的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程（CA-PDS）已經(jīng)覆蓋了產(chǎn)品的全生命周期。相信在未來(lái)，隨著長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)紅利逐步釋放，長(zhǎng)安汽車(chē)必將迎來(lái)“收獲期”。

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關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,汽車(chē),技術(shù),流程,研發(fā)