近日，從海外媒體獲得了一組帕加尼Huayra R車型的路試諜照。此外，一同曝光的還有一張Huayra R車型的油畫。在此之前，官方已經(jīng)發(fā)布過了新車的預(yù)告圖，我們從中能看到新車的一些基本細節(jié)。另外，根據(jù)最新消息稱，該車的動力有可能會搭載48V輕混系統(tǒng)。

『Huayra R原型測試車』

『Huayra R油畫』

　　外觀上來看，新車前包圍將采用全新設(shè)計的空氣動力學(xué)套件，LED日行燈則被保留，經(jīng)典的梭式雙大燈組辨識度很強。不過從油畫中我們看到了另一種形式的空氣動力學(xué)套件，該套件的樣式與Zonda R類似，兩側(cè)的通風(fēng)口集成在前輪拱罩上，并配備了大尺寸的復(fù)翼，造型上更加犀利。

『Huayra R原型測試車』

　　車身側(cè)面來看，新車依舊保持了Huayra的經(jīng)典造型設(shè)計，柳葉式的外后視鏡也集成在前輪拱罩上，側(cè)門前方的通風(fēng)口也與現(xiàn)款車型區(qū)別不大。此外，我們也并未發(fā)現(xiàn)頂鏟等進氣套件，預(yù)計可能拍攝的路試車依舊處于原型車階段，暫時沒有配備。

『Huayra R原型測試車』

　　而車尾部的細節(jié)我們還是能窺探一二，首先是與預(yù)告圖類似的大尺寸鵝頸式擾流板，非常引人注目，而尾部中央依舊配備了中置四出的排氣設(shè)計，尾部擴散器也經(jīng)過了全新的設(shè)計，可帶來更加強大的下壓力。不過仔細觀察發(fā)現(xiàn)，在尾部擴散器里面還隱藏了雙邊共兩出的排氣布局，或許新車的排氣可能并不會再使用中置四出的布局。

　　動力方面，除了此前一直傳聞的將使用高達9500rpm的V12自然吸氣發(fā)動機外，新車整個動力系統(tǒng)中或?qū)钆?8V輕混系統(tǒng)，這有助于這臺高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下扭矩發(fā)揮。

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