對于預(yù)算10萬左右的消費(fèi)者來說，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版是很多消費(fèi)者的最終選擇。實(shí)話實(shí)說，很多消費(fèi)者在剛開始選車的時(shí)候，可能并沒有考慮這輛長安汽車。畢竟相比長安汽車旗下其他suv產(chǎn)品，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版更多的是靠口碑傳承，有種酒香不怕巷子深的感覺。那么，這輛長安汽車到底表現(xiàn)如何呢？今天不妨和小編一起體驗(yàn)一下這款國產(chǎn)suv，看看它到底實(shí)力幾何？

關(guān)于長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的外觀其實(shí)不用多說，畢竟大家在路上也總能看到這款長安汽車的身影。其夸張的運(yùn)動包圍、充滿視覺沖擊力的黑化處理，以及極其個性的紅色飾條都給大家留下深刻的印象。所以，很多人在無意間發(fā)現(xiàn)長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的身影時(shí)，也就動了購車的心思。尤其是當(dāng)打開這款長安汽車的車門時(shí)，真的會被它的運(yùn)動感、豪華感所吸引，再加上其超前的配置，相比同價(jià)位產(chǎn)品，的確是有足夠的吸引力。

當(dāng)然，最讓消費(fèi)者心動的，還是這款長安汽車的動力系統(tǒng)。別看這款長安汽車的起步價(jià)還不到10萬元，但是長安CS55PLUS藍(lán)鯨版卻搭載了長安汽車最新的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，其最大功率180匹馬力，最大扭矩300?！っ?，峰值扭矩輸出平臺從1250轉(zhuǎn)一直持續(xù)到3500轉(zhuǎn)，即便是很多同級別合資發(fā)動機(jī)也很難與之一較高下。

要知道這款長安汽車最新的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)可是應(yīng)用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“AGLIE”高效超凈燃燒系統(tǒng)、全球首發(fā)量產(chǎn)的“SMART PHASER”舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、雙渦管電控渦輪增壓等多項(xiàng)核心尖端技術(shù)，技術(shù)實(shí)力遙遙領(lǐng)先對手。而且自家的雙離合變速箱表現(xiàn)也十分搶眼，不然長安汽車也不會放棄在CS55PLUS藍(lán)鯨版上繼續(xù)使用愛信6AT變速箱。而且得益于發(fā)動機(jī)和變速箱共同的技術(shù)優(yōu)勢，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版動力響應(yīng)時(shí)間只需0.05秒，響應(yīng)速度比之前提升了175%，是不是表現(xiàn)搶眼呢？

另外，在底盤方面，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版采用的是多連桿獨(dú)立后懸架系統(tǒng)及麥弗遜式獨(dú)立前懸架系統(tǒng)，在目前同價(jià)位產(chǎn)品中算是標(biāo)配，但是長安汽車的調(diào)校功底還是非常強(qiáng)悍的。在實(shí)際駕駛過程中，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版也的確是在不斷給大家?guī)砀鞣N驚喜，不論是車身姿態(tài)的保持，還是出色的制動表現(xiàn)，都讓消費(fèi)者尤為滿意。至少對于預(yù)算10萬左右的消費(fèi)者而言，這輛長安汽車值得考慮。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：長安,汽車,藍(lán)鯨版,CS55PLUS,消費(fèi)者