在國(guó)內(nèi)，越來越多的人開始關(guān)注豪華車，很多品牌依靠自身過硬的實(shí)力在豪華車市場(chǎng)開拓出了一片屬于自己的天地。上汽大眾作為國(guó)內(nèi)的頭部車企，旗下的新輝昂在汽車市場(chǎng)中有著極高的熱度，新輝昂作為大眾的旗艦車型，也在豪華車的隊(duì)伍中，收到了很多人的追捧。很多人會(huì)講大眾新輝昂和奧迪A6L做比較，奧迪A6L在豪華車市場(chǎng)有著很強(qiáng)的話語權(quán)，被譽(yù)為“一代神車”。那么我們今天就來看一看奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？看一看它們的實(shí)際表現(xiàn)誰會(huì)更出色？

奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？新輝昂更具年輕化與實(shí)用性

從外觀來看，大眾新輝昂在外觀造型上進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化和改進(jìn)。比如，前臉的造型更顯年輕，進(jìn)氣格柵與大眾LOGO均采用了發(fā)光設(shè)計(jì)。在夜間點(diǎn)亮?xí)r效果非常的炫酷，提高了品牌辨識(shí)度，非常符合當(dāng)下年輕用戶的審美，既美觀又實(shí)用，可謂是一舉兩得。

奧迪A6L在外觀設(shè)計(jì)上依舊采用了奧迪家族式的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，前臉采用了超大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配多根銀色橫向鍍鉻條加以修飾，讓奧迪A6L整個(gè)前臉顯得非常飽滿大氣。不過，這樣的設(shè)計(jì)始終是缺乏創(chuàng)意，難以長(zhǎng)久吸引消費(fèi)者的眼球，很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。在這一點(diǎn)上，我覺得奧迪A6L真應(yīng)該向新輝昂學(xué)一學(xué)。

奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？均采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，動(dòng)力表現(xiàn)不相上下

講完外觀，我們?cè)賮砜匆豢窗l(fā)動(dòng)機(jī)。大眾新輝昂與奧迪A6L作為豪華車，在發(fā)動(dòng)機(jī)的布局上均采用了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)?？v置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車內(nèi)的侵占空間，提高前排乘坐者的腿部空間，極大提升了駕駛舒適性。而且縱置發(fā)動(dòng)機(jī)還可以讓整車的重心分布更加合理，前軸受力更加平衡，提高了動(dòng)力傳輸?shù)男?，大幅度提升了汽車的性能。在這一方面，大眾新輝昂和奧迪A6L的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？新輝昂自帶自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，奧迪A6L需要選裝

在底盤方面，大眾新輝昂搭載自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)周圍情況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身。比如，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，空氣懸架系統(tǒng)可以自動(dòng)降低車身高度，將整車的重心下移，使車輛能夠保持高效的行駛狀態(tài)，極大提升了汽車的性能。因此，空氣懸架系統(tǒng)是許多豪華車必備的配置，也是豪華車身份的象征。

奧迪A6L也擁有空氣懸架這個(gè)配置，不過，只有頂配版本的奧迪A6L才可以進(jìn)行選裝，頂配奧迪A6L的價(jià)格已經(jīng)逼近60萬了。而大眾新輝昂除了低配版之外，其它版本均配備了空氣懸架系統(tǒng)，頂配的新輝昂不過才44.6萬。相比之下，新輝昂更具性價(jià)比，更能讓人感到誠(chéng)意。

總結(jié)：通過文章了解到了奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好，新輝昂的整體風(fēng)格比奧迪A6L更顯年輕，更加有活力。配置上，新輝昂的空氣懸掛比奧迪A6L更具有性價(jià)比。所以總體來看，大眾新輝昂在外觀和配置上，讓我們看到了它的努力和誠(chéng)意，市場(chǎng)潛力不可限量。

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關(guān)鍵詞：奧迪,A6L,大眾,空氣,發(fā)動(dòng)機(jī)