2020年已經(jīng)過去，中國汽車市場在這一年里發(fā)展還是那么迅猛，世界上刮起新能源汽車?yán)顺?，在我國更是波濤洶涌?020年中我國不乏有優(yōu)質(zhì)的電動車出現(xiàn)，其中我想最引人注意的，最黑馬的無疑就是五菱宏光MINIEV。

五菱宏光MINIEV作為一款代步小電車，真的是從上市開始就風(fēng)頭極盛，銷量在我國趕超特斯拉也是很短時間就做到了，更是僅用半年時間，銷量力破15萬，直接成為民族新能源銷量第一，坐實人民的代步車這一稱號。

我國的電動代步車做的不錯的確實不少，所以對比和比較也是在所難免。最近有在網(wǎng)上看見大家很積極地討論五菱宏光MINIEV和奇瑞小螞蟻哪個好，我今天也湊湊熱鬧，咱就和朋友們聊聊這兩款車。

話說五菱宏光MINIEV和奇瑞小螞蟻這兩款車確實有可比的地方，定位都是代步車，也是算是競爭關(guān)系，開門見山的說，兩車對比，我更站前者。

首先從外形來看吧，不只是我這么認(rèn)為，很多看過這倆的老鐵，也都覺得五菱宏光MINIEV更好看。外觀設(shè)計上，以2021款的奇瑞小螞蟻來說，顏值還是中規(guī)中矩，經(jīng)典的X前臉，車身是拼色設(shè)計，和之前老款沒有太大改動。然而五菱宏光MINIEV，作為僅僅半年就銷量破15w的它，上市時候，吸引大家的，首當(dāng)其沖便是顏值。類似K-car的方正車身，處處細(xì)節(jié)凸顯矩形元素，車身更小更有親合力，個人覺得明顯要更好看。

再說代步的實用性。兩車相比，五菱宏光MINIEV車身長度更小，僅僅2.9m，奇瑞小螞蟻大約3.2m，靈活性上前者更有優(yōu)勢。在上下班和高峰期，五菱宏光MINIEV顯然更靈活，路上通過性更好。在停車找車位時，五菱宏光MINIEV 4.2m的轉(zhuǎn)彎半徑，更是優(yōu)勢凸顯。

在續(xù)航上，奇瑞小螞蟻的續(xù)航為301km，五菱宏光MINIEV的續(xù)航有120km和170km兩種，有明顯的不一樣。但是價格方面，五菱宏光MINIEV起步價僅需2.88w，然而奇瑞小螞蟻要6.68w，售價差距停懸殊。因為是城市代步車，五菱宏光MINIEV 120km的續(xù)航，在日常中其實也是很夠用的，并不需要頻繁充電，而且五菱宏光MINIEV每公里0.05元的超低電費(fèi)，也是經(jīng)濟(jì)省錢。

兩車對比肯定大家各有己見，但是五菱宏光MINIEV和奇瑞小螞蟻，讓我選我肯定選擇五菱宏光MINIEV，它的銷量和成績足以證明它的優(yōu)秀。讓你選，你更看好哪個車呢？

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