近日，《2021胡潤全球富豪榜》正式發(fā)布，該榜單對(duì)來自68個(gè)國家和地區(qū)的2402家公司的3228名億萬富翁進(jìn)行了排名?？v覽最新的榜單不難發(fā)現(xiàn)，智能、電動(dòng)汽車已經(jīng)成為增長最快的行業(yè)之一，其中特斯拉CEO馬斯克在過去一年內(nèi)的財(cái)富增長高達(dá)1510億美元，現(xiàn)年49歲的他憑此成為了史上最年輕的世界首富。

　　除馬斯克以外，汽車行業(yè)同樣登上《2021胡潤全球富豪榜》的還有寧德時(shí)代董事長曾毓群（排名第43，財(cái)富增長146%）、吉利控股集團(tuán)董事長李書福（排名第65，財(cái)富增長67%）；而若算上剛剛踏足汽車領(lǐng)域不久的企業(yè)家，那恒大集團(tuán)董事局主席許家?。ㄅ琶?0，財(cái)富減少5%），百度公司董事長李彥宏（排名第65，財(cái)富增長134%）也能位列其中。

　　不過值得唏噓的是，作為全球制造業(yè)的領(lǐng)頭羊，汽車產(chǎn)業(yè)也僅上述為數(shù)不多的企業(yè)家能位列富豪榜百強(qiáng)。不論是創(chuàng)辦了菲亞特的阿涅利家族、控股寶馬的匡特家族，亦或是比亞迪王傳福、長城汽車魏建軍等人都未能擠入上述榜單。

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