說到個(gè)人的選車經(jīng)歷,感觸還是蠻多的,從一開始的日產(chǎn)軒逸看到現(xiàn)在的五菱凱捷,期間經(jīng)歷了各種糾結(jié)。其實(shí)剛看車的時(shí)候我還是比較傾向于日產(chǎn)軒逸的,這車也是朋友推薦給我、感覺不錯(cuò)才開始關(guān)注,不過后來五菱凱捷又成功吸引了我的目光,兩個(gè)月就銷售22,524輛累計(jì)訂單突破5萬臺,開創(chuàng)大四家家用車新品類,這對于打算買輛家用車的我來說吸引力不要太大,那么到底應(yīng)該選哪個(gè)呢?最后還是決定對比一下這兩款車,看看誰才是更適合我的那款車。

首先要說的自然就是空間了,其實(shí)一般情況下就我和老婆+兩個(gè)孩子用車,四口人的話轎車也是夠用的了,這也是我一開始比較中意日產(chǎn)軒逸的原因之一,不過考慮到偶爾父母也會過來住一住,五座車也不是很夠用了……

而五菱凱捷就剛好解決了這一問題,平時(shí)的時(shí)候就把第三排座椅放倒,這樣就是一臺大四座車型,后備箱超大,關(guān)鍵第二排的獨(dú)立式座椅乘坐起來那叫個(gè)舒適,一家四口人出門也足夠愜意了。如果父母也過來住的話,那就把第三排座椅升起來,這樣就是一臺六座車型,對于我們家來說那是剛剛好的。

舒適性方面來說,日產(chǎn)的大沙發(fā)的確是名不虛傳,特別柔軟舒適,無論是包裹感還是質(zhì)感都是很優(yōu)秀的,不過再看五菱凱捷,會發(fā)現(xiàn)它的座椅也是相當(dāng)舒適的!甚至要比日產(chǎn)的更加舒服。五菱凱捷的座椅格局采用的是頭等艙理念設(shè)計(jì),座椅本體造型專門參考了人體醫(yī)學(xué)專家的建議,頭枕、腿托、坐墊及靠背形狀都和人體特別的貼合,完全符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。

另外值得一提的是,五菱凱捷的第二排獨(dú)立座椅還有配備電動(dòng)腿托,最高可以抬高70度夾角,而且五菱凱捷還采用了非常豪華的一體式座椅安全帶,這種座椅安全帶可以讓你在躺平姿勢下也極大限度保障安全性。據(jù)說這種安全帶的成本比普通安全帶要多6倍多,真舍得下本!所以帶來的效果也是非常完美的。

配置方面,軒逸搭載了NISSAN i-SAFETY 智行安全系統(tǒng),其中包含了IFCW超視距碰撞預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、IEAPM油門誤踩糾等等,其實(shí)也算是考慮周到了!

但是比起五菱凱捷的話,軒逸還是略遜一籌了——五菱凱捷裝配360°全景影像,車前后左右4個(gè)廣角攝像頭,分辨率高達(dá)1280*720,提供了360°高清上帝視角,真正實(shí)現(xiàn)倒車無盲區(qū)!而且它還搭載了博世最新9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),遇到惡劣的天氣也不用擔(dān)心安全問題,同時(shí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)也可以大幅度提升行車安全,其中包含的ACC停走型全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、SDW安全距離報(bào)警功能、BCA彎道巡航輔助、FCW防碰撞預(yù)警,IHBA自適應(yīng)制動(dòng)輔助等等都是非常實(shí)用的功能,即便是新手司機(jī)也可以放心去駕馭。

五菱凱捷被稱為全家人出行的頭等艙,不僅空間更大、靈活度更強(qiáng),安全性與舒適性方面的表現(xiàn)也都是相當(dāng)優(yōu)異,對比軒逸可以說是秒殺的程度了,當(dāng)然國產(chǎn)車的性價(jià)比普遍高,但五菱似乎更了解我家的實(shí)際需求,這些都是我最終選擇五菱凱捷的主要原因!選它無悔。

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