近日，從路特斯官方獲悉，路特斯將于2021年內(nèi)發(fā)布代號(hào)為“Type 131”的全新跑車系列。而隨著新車的發(fā)布，目前在售的路特斯Elise、Exige和Evora三款車將在2021年內(nèi)正式停產(chǎn)。

『后方三款新車或?yàn)槁诽厮筎ype 131系列』

　　如果你是這個(gè)英國(guó)跑車制造商的忠實(shí)擁躉，揮別這三款經(jīng)典的跑車或許會(huì)讓你感到難過，但從年代來看，誕生于1996年的Elise至今已經(jīng)歷了3次改款，這個(gè)車系目前已是“25歲高齡”；2000年開始出現(xiàn)的Exige定位為Elise的“硬核戰(zhàn)斗版本”，車系歷史也已經(jīng)有21年；即便是最年輕的Evora，車系也是誕生于2009年。因此，在經(jīng)歷了近些年的跌宕起伏后，被吉利汽車收購(gòu)的路特斯顯然需要新的產(chǎn)品和發(fā)展戰(zhàn)略來重振旗鼓。

『路特斯Evija』

　　因此作為替代者，路特斯于2019年中發(fā)布了純電動(dòng)超跑Evija，當(dāng)然2188.00萬元的售價(jià)不是誰都能承受的。因此即將在2021年發(fā)布的Type 131，則顯然是為了“走量”而存在。官方信息顯示，路特斯集團(tuán)已投資超1億英鎊用于改造英國(guó)海瑟爾總部，以生產(chǎn)全新車型。同時(shí)從發(fā)布的圖片來看，以“系列”存在的Type 131或?qū)⒂胁恢挂粋€(gè)版本——燃油/純電/賽道版？這都需要等待更多官方消息的發(fā)布。

　　此外值得注意的是，此前有媒體報(bào)道稱，路特斯Type 131將是該品牌歷史上最后一款燃油車型。如果消息屬實(shí)，那么這家老牌英國(guó)跑車制造商向著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)已經(jīng)不可避免，Evija的出現(xiàn)就是很好的預(yù)示。當(dāng)然，我并不質(zhì)疑路特斯是否能夠在電動(dòng)跑車盛行的時(shí)代為我們帶來一款富有駕駛樂趣的新車，但在當(dāng)今世界汽車發(fā)展的大趨勢(shì)下，像路特斯這樣僅以跑車為產(chǎn)品的“弱勢(shì)品牌”向著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，既是放眼未來也是保全自身，我不知應(yīng)該為此感到欣慰或是惋惜。

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