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深度試駕UNI-T,這輛SUV新車型可謂驚喜連連

來源:網(wǎng)絡 時間:2021-01-18 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】上市半年有余,相比很多同期上市的SUV新車型,今天說的這輛長安UNI-T不止沒有銷聲匿跡,反而銷量不斷攀升

上市半年有余,相比很多同期上市的SUV新車型,今天說的這輛長安UNI-T不止沒有銷聲匿跡,反而銷量不斷攀升。甚至面對很多剛剛上市的SUV新車型,UNI-T也有著遠超對手的市場熱度。很多消費者在買車時,總會要拿同價位產(chǎn)品與UNI-T對比一番。當然,對比后的最直接結(jié)果就是消費者轉(zhuǎn)身成了UNI-T車主。那么長安UNI-T到底表現(xiàn)如何?接下來就讓我們一起感受一下這輛頂配只需要13.39萬的國產(chǎn)SUV新車型的魅力。

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關于長安UNI-T的外觀其實不用多說,這款幾乎可以說是拉開了概念車量產(chǎn)化序幕的SUV新車型在外觀設計上可謂是無可挑剔。不論是無邊界前格柵、純粹曲面車身,還是獨創(chuàng)V型擾流板、隱藏式的門把手等設計,都讓這輛長安汽車旗下全新序列的首款產(chǎn)品有了爆紅的潛質(zhì),事實上,這款SUV新車型也是真的紅透半邊天。甚至可以說,即便是放在3-5年后,長安UNI-T的設計也不會過時。

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至于內(nèi)飾層面,可以看出長安UNI-T其實是想打造出未來智慧駕駛艙的模樣,除了用料豪華之外,在細節(jié)的設計上尤為搶眼,比如獨創(chuàng)的太空戰(zhàn)艦電子擋桿就讓很多消費者怦然心動。而且設計巧妙的鏤空式中控臺、夸張的雙聯(lián)屏、D型運動方向盤、一體式運動座椅也都是加分項。當然,作為隱藏黑科技的AI主動服務,無疑帶來全面且富有人文關懷的智能科技體驗。

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這一黑科技可以憑借車內(nèi)設置的AI攝像頭可以實時感知車內(nèi)場景,識別用戶的場景化需求,提供包括但不局限于上車問候、視線亮屏、接聽電話自動降低多媒體音量、抽煙監(jiān)測自動換風、智能語音拍照等諸多主動服務,是不是讓你感到驚訝呢?實話實說,這一配置即便是在20萬左右的合資SUV上也很難見到,如今卻出現(xiàn)在一輛剛過13萬的國產(chǎn)車型上,可見長安UNI-T的性價比與誠意。

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當然,相信大多數(shù)消費者更關心的還是這款SUV新車型的動態(tài)表現(xiàn)。其實整個試駕過程用時不短,但帶來的直觀感受用“快、靜、穩(wěn)”三個字就足以形容。

首先說“快”,其實指的就是這款SUV新車型的動力輸出快。搭載了技術長安最新的藍鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機的UNI-T,其動力參數(shù)可以說有著越級表現(xiàn),日常代步時,可能只是覺得車輛的動力輸出平順有力。而當真的需要急加速時,澎湃動力可謂是隨叫隨到,足以讓你心動不已。

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其次說的是“靜”,主要指這輛SUV新車型的NVH靜謐性。日常家用時,坐在車內(nèi)幾乎感覺不到車外的噪音。而且在風噪、胎噪的抑制方面,長安UNI-T也表現(xiàn)搶眼。不過,這里多說一點,高速急加速時,還是可以感受到發(fā)動機艙傳來的聲音,不過是那種十分清脆的發(fā)動機聲,不止不會讓你感覺嘈雜,反而會讓你有強烈的駕駛欲望。

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最后說的則是“穩(wěn)”,長安UNI-T的穩(wěn)分兩方面,一方面是出色的底盤調(diào)校讓這款SUV新車型擁有遠超同價位產(chǎn)品的循跡性、穩(wěn)定性,另一方面則是長安工程師通過不停修改轉(zhuǎn)向手感建立特性與轉(zhuǎn)向比例,從而讓消費者從方向盤上找到“車隨心動”的感覺。

看到這里,你是否感受到了長安UNI-T的誠意,又是否感受到了這輛SUV新車型所帶來的驚喜呢?

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