說到新寶駿品牌,可以說是汽車市場(chǎng)越來越年輕化下的弄潮兒,從品牌發(fā)布至今,新寶駿旗下的車型不但種類豐富,能夠滿足各類消費(fèi)者的需求,而且還憑借著科技,智能,網(wǎng)聯(lián)等諸多亮點(diǎn),成為智慧汽車的先導(dǎo)者。那么,新寶駿具體的表現(xiàn)怎么樣?在小編看來,新寶駿有這三大殺手锏夯實(shí)自己智慧汽車先導(dǎo)者的地位。

這其一是,新寶駿品牌旗下的車型在網(wǎng)聯(lián)科技上表現(xiàn)出色。新寶駿的每一款車型在智能網(wǎng)聯(lián)上的應(yīng)用都非常有誠意,并且就像是基因印在骨子里一樣深刻。的確如此,新寶駿旗下的每款車型都搭載有智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),像app遠(yuǎn)程控制,AI語音交互以及OTA在線升級(jí)等等,都非常的實(shí)用,并且顯得科技感滿滿,這對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,絕對(duì)是一大福利。

尤其是新寶駿車聯(lián)網(wǎng)擁有強(qiáng)大的行業(yè)首創(chuàng)手機(jī)車聯(lián)網(wǎng),帶來多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)新功能,智能駕駛系統(tǒng)和新寶駿車聯(lián)網(wǎng)更好的融合,擁有遠(yuǎn)程車控,免喚醒語音收發(fā)信息、搶紅包,AI人工智能語音交互,在線地圖&在線音樂,手機(jī)投屏互動(dòng)、手機(jī)尋車及車輛狀態(tài)查詢、開放式手機(jī)生態(tài)以及OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

這其二是,新寶駿品牌的智能駕駛輔助系統(tǒng),大家能夠看到,在新寶駿旗下產(chǎn)品的中高配車型上,我們都可以看到智能駕駛輔助系統(tǒng)的影子。像ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全防護(hù)、SDW安全距離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警、IHBA自適應(yīng)制動(dòng)輔助、CMS碰撞緩解、BCA彎道巡航輔助,這些智能駕駛輔助功能都有搭載。這可以說讓新寶駿旗下的產(chǎn)品能夠成為行走的智能終端,真正意義上的減輕我們的駕駛強(qiáng)度和增強(qiáng)我們的出行安全,進(jìn)一步務(wù)實(shí)新寶駿智慧汽車的先導(dǎo)者的定位。

這其三是,新寶駿年輕的品牌基因。要說到年輕,新寶駿的每一款產(chǎn)品都非常的時(shí)尚,星際幾何美學(xué)的家族式設(shè)計(jì)語言,既顯得辨識(shí)度十足,又看起很精致很潮流。與此同時(shí),新寶駿還是一個(gè)十分具有前瞻性的品牌,敢于跨界和不同生態(tài)圈層合作。譬如說,和蘇寧一起定義,設(shè)計(jì),生產(chǎn)的跨界新物種,新寶駿小Biu智慧汽車,實(shí)現(xiàn)了更大層面的萬物互聯(lián)。譬如說,疫情期間,新寶駿E300/E300Plus成為的移動(dòng)測(cè)溫車,憑借著短小靈活的特性,搭載智能AI探測(cè)和紅外測(cè)溫系統(tǒng),成為防疫全新黑科技,這些都展示出了新寶駿年輕、創(chuàng)新的一面。

總的來說,新寶駿品牌的確是智慧汽車的先導(dǎo)者,而在以上所說的幾個(gè)方面上,業(yè)內(nèi)的其他品牌確實(shí)難以企及。此外,在2020年廣州車展上,新寶駿首次發(fā)布了具備模塊化、集成化特性的移動(dòng)智能架構(gòu)—新寶駿智慧魔方,“新寶駿智慧魔方”其實(shí)是一個(gè)基于場(chǎng)景開發(fā),并內(nèi)置了無人駕駛、V2X車路、5G云控、綠波通行、車車協(xié)同和智能泊車等技術(shù)的“載體”。而在具體應(yīng)用上,比如當(dāng)“新寶駿智慧魔方”在加入駕駛模塊后,就將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車;在加入通訊模塊后,就可以成為移動(dòng)的信號(hào)基站;在加入物流模塊后,就能成為無人物流車;在加入……總之,你個(gè)能想象到的與自動(dòng)駕駛技術(shù)有關(guān)的行業(yè),通過“新寶駿智慧魔方”幾乎就都能實(shí)現(xiàn)。

而隨著“新寶駿智慧魔方”承載不同的功能模塊,那么它就將能在不同的領(lǐng)域執(zhí)行無人駕駛、智能化操作等工作,這些也都進(jìn)一步夯實(shí)了新寶駿智慧汽車先導(dǎo)者的地位。

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