一年一度的廣州車展于今日正式開幕,在經(jīng)歷了今年年初、年中汽車環(huán)境整體下行的困境,直到下半年,汽車市場(chǎng)的繁榮才開始復(fù)蘇,并漸入佳境。而廣州車展作為今年最后的一個(gè)大型車展,很多車企會(huì)透過(guò)這個(gè)窗口,向外界輸出自家的重磅車型以及各種能夠引領(lǐng)或影響未來(lái)出行方式的新產(chǎn)品或新技術(shù),以便為接下來(lái)的產(chǎn)品銷量鋪路,其中就包括新寶駿品牌。新寶駿作為一家只生產(chǎn)智慧汽車的品牌,每一次新品的推出都能引起市場(chǎng)的熱議,包括在此次2020廣州車展上,新寶駿為我們帶來(lái)了神秘的新寶駿智慧魔方,那么什么是新寶駿智慧魔方?

新寶駿智慧魔方聽起來(lái)像一個(gè)平臺(tái),其實(shí)早在去年新寶駿品牌推出之時(shí),新寶駿就推出了智能化R平臺(tái)。智能化R平臺(tái)集成了全球頂尖資源和500多名業(yè)內(nèi)頂尖專家,是按照通用全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造的一個(gè)全新平臺(tái)。智能化R平臺(tái)具備智能駕享電子架構(gòu)、車型及動(dòng)力可延展性強(qiáng)、高效模塊化平臺(tái)架構(gòu)的三大特點(diǎn)。其中智能駕享電子架構(gòu)平臺(tái)可以將動(dòng)力及底盤控制系統(tǒng)、安全、車身、娛樂(lè)等多種電子系統(tǒng)進(jìn)行智能融合。

在智能化R平臺(tái)架構(gòu)下,可塑延展——從A0級(jí)到C級(jí),可覆蓋轎車、跨界車,以及SUV、MPV。同時(shí)R平臺(tái)衍生車型可搭載多種動(dòng)力組合,在新能源方面也可以衍生出NEV、HEV、PHEV等多種車型。

那么什么是新寶駿智慧魔方呢?

新寶駿智慧魔方是基于智能的標(biāo)準(zhǔn)化模塊,延伸品牌智慧未來(lái)生態(tài)理念,以場(chǎng)景定義汽車,拓展未來(lái)智慧生活圖景?！靶聦汄E智慧魔方”融合了 5G 云控、V2X 車路和車車協(xié)同、綠波通行、無(wú)人駕駛、智能泊車等技術(shù)的落地應(yīng)用,不斷探索未來(lái)出行的更多可能。新寶駿基于對(duì)新寶駿智慧魔方的不斷積累,賦能產(chǎn)品,滿足不同場(chǎng)景下的用戶需求。

目前已經(jīng)有一些“新寶駿智慧魔方”的技術(shù)應(yīng)用在了量產(chǎn)車上,比如智能泊車技術(shù),在新寶駿E300上有應(yīng)用;AEB城市預(yù)碰撞自動(dòng)剎車在新寶駿RS-3、RC-5等車型上都有應(yīng)用。未來(lái),新寶駿還將繼續(xù)深化前瞻技術(shù)的商業(yè)化落地,應(yīng)用在更多的量產(chǎn)車上。

從新寶駿品牌旗下的具體車型上也可以看到新寶駿對(duì)于智能用車體驗(yàn)的布局。比如新寶駿旗下的所有車型均標(biāo)配了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),車主在車內(nèi)不僅可以免喚醒語(yǔ)音在線收發(fā)信息、搶紅包、收聽音樂(lè)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航等,而且還擁有手機(jī)APP投屏使用和車輛遠(yuǎn)程控制,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)尋車、車窗關(guān)閉以及車輛狀態(tài)查詢等功能,并且支持OTA在線升級(jí),這意味著無(wú)論以后技術(shù)如何更迭,新寶駿車主總能第一時(shí)間升級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),享受新技術(shù)帶來(lái)的智能出行生活。

而在智能駕駛輔助方面,新寶駿旗下車型擁有ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增強(qiáng)版,可在車速范圍為0-150km/h內(nèi)啟動(dòng)使用,跟隨前車起停,在長(zhǎng)途駕駛中可解放車主的雙腳,緩解車主的疲勞感,以及還有LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助等駕駛輔助系統(tǒng),全方位保障行駛場(chǎng)景安全,讓駕駛更便捷也更安全。

這些智能科技功能的普及應(yīng)用,讓新寶駿汽車不再只是簡(jiǎn)單的出行工具,出于對(duì)智慧汽車應(yīng)當(dāng)“高大上不如用得上”的理解,新寶駿從用戶的使用場(chǎng)景出發(fā),創(chuàng)新汽車功能,幫助人們提高出行效率,讓生活變得簡(jiǎn)單,讓用戶真正體驗(yàn)到智能化。

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關(guān)鍵詞：智能,智慧,平臺(tái),車型,魔方