都說買車容易養(yǎng)車難,對(duì)于生活壓力越來越大的“月光族”來說,買一輛車不僅要考慮入手門檻,未來的油耗也要問清楚,那么新寶駿RS-3的油耗怎么樣呢?

首先在說油耗之前,我們先來聊聊新寶駿RS-3的外觀顏值,畢竟入手一輛車之前,首先看到的就是車子的外觀,而新寶駿RS-3的外觀可以說是在國產(chǎn)小型SUV中非常亮眼。新寶駿RS-3采用了新寶駿家族“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言,前臉采用了星輝矩陣式的進(jìn)氣中網(wǎng),細(xì)長的LED日行燈非常有辨識(shí)度,搭配分體大燈,時(shí)尚霸氣,視覺沖擊力很強(qiáng)。新寶駿RS-3車身側(cè)面的懸浮式車頂和雙色車身(需選裝)造型優(yōu)美,充滿運(yùn)動(dòng)美感。

造型過關(guān),就到了大家最關(guān)心的油耗問題。這就得仔細(xì)說說新寶駿RS-3的動(dòng)力組合,新寶駿RS-3搭載有1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)省油,手動(dòng)擋車型百公里油耗可以來到5.9L,自動(dòng)擋車型百公里油耗平均在6.5L左右。

而新寶駿RS-3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬8速CVT變速箱的動(dòng)力組合,動(dòng)力更澎湃,最大馬力147匹,峰值扭矩250?！っ?這樣的動(dòng)力組合有什么特點(diǎn)?首先,動(dòng)力充沛,對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中完全夠用,一腳油門的動(dòng)力反饋非常靈敏。搭配的模擬8速CVT變速箱使得駕駛平穩(wěn)順滑,沒有頓挫感,駕駛感受更舒適順暢。這樣的動(dòng)力搭配也有非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),據(jù)用戶用車反饋,新寶駿RS-3的油耗大概在每公里3毛出頭,剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人也完全能養(yǎng)得起車。

對(duì)于年輕人來說,已經(jīng)離不開的智能化生活,同樣也要在用車中享受。而新寶駿RS-3在這一點(diǎn)上做得就很好。新寶駿RS-3全系車型都配備了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程車輛控制和OTA在線升級(jí)以及通過語音控制車窗、天窗等,并且還支持免喚醒語音收發(fā)消息、搶紅包、導(dǎo)航、控制空調(diào)等,整體的語音識(shí)別率非常高,響應(yīng)速度也比傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)快20倍。

而且,在8.98萬元的價(jià)位上,新寶駿RS-3就已經(jīng)配備了智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和同級(jí)領(lǐng)先的5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng),并且高配車型還可選裝高階ADAS功能。

低入手門檻,低用車成本,獲得的是一輛高顏值、高階智能化的SUV,這筆帳,怎么看都是只賺不虧,所以新寶駿RS-3正成為小型SUV市場上一顆亮眼新星,獲得越來越多年輕人的喜愛。

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