近日，馬自達在第三季度財報中公布了一張發(fā)動機的圖，圖中三臺發(fā)動機分別為馬自達直列六缸發(fā)動機、全新一代四缸發(fā)動機以及插電式混合動力系統(tǒng)。

　　按照計劃，馬自達直列六缸發(fā)動機將在2022年推出，包含汽油版、柴油版和Skyactiv X壓燃版。馬自達官方計劃三種版本將分布在馬自達縱置布局之中，并搭配四驅(qū)系統(tǒng)使用。不過，馬自達方面并未提及這套動力是否衍生出后驅(qū)布局。

　　此外，馬自達插電混動力和48V輕混系統(tǒng)也將在2022年發(fā)布，同時報告中對新款動力添加了“multi-electric technology”（多電技術(shù)）的標簽，這套系統(tǒng)將基于轉(zhuǎn)子發(fā)動機進行開發(fā)，其中轉(zhuǎn)子發(fā)動機將變身為增程器，預(yù)計會在2022年上半年投入使用，將會搭載在馬自達MX-30新能源版本車型之上。

　　早在2019年，馬自達宣布要推出直列六缸發(fā)動機，并表示這款發(fā)動機將在2020年至2025年間推出。然而，到目前為止官方對其一直保持沉默。

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