近幾年來自主品牌的車型肉眼可見的越做越好,不僅在設(shè)計上有了質(zhì)的突破,性能上也是足以與合資品牌抗衡,譬如新寶駿旗下的智能家轎新寶駿RC-6,這款去年上市的B級家用轎車,售價區(qū)間在8.48萬-12.38萬之間,新寶駿RC-6的出現(xiàn),很好的解決了國內(nèi)消費者在10萬級價位上無B級家用轎車可買的尷尬境地,那么新寶駿RC-6怎么樣呢?

新寶駿RC-6有著跨界的元素,說它跨界主要是源于新寶駿RC-6的外形不僅擁有轎跑的姿態(tài),還有如SUV一般的高離地間隙,再加上2800mm越級的車身軸距,給車內(nèi)提供的乘坐空間也是一流,身高175cm的乘客進(jìn)入二排之后,腿部與前排座椅能有差不多兩拳的距離。新寶駿RC-6的車長為4925mm,這個車長讓尾廂最小進(jìn)深超過1米,為1080mm;后排放倒后,最大進(jìn)深超過1.9米,為1970mm,這個空間表現(xiàn)力在同級別產(chǎn)品中很有優(yōu)勢。

空間之外,買車最重要的當(dāng)然是看動力表現(xiàn),新寶駿RC-6的動力就挺不錯的,能感覺出新寶駿RC-6的定位主要還是市內(nèi)代步,家庭用途為主的——1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率108kW,最大扭矩250N·m,滿足日常代步需求沒問題,超車和加速時能明顯感受到更積極的油門響應(yīng)。

底盤的調(diào)校上新寶駿RC-6也是蠻讓人驚喜的,較高的離地間隙之下,結(jié)合前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁半獨立懸架,新寶駿RC-6的整體調(diào)校給人很舒適的感覺,對路面的細(xì)小顛簸基本都能過濾掉。對于喜歡在車上玩手機(jī)的乘客,這點是福音,長時間的一直玩手機(jī)也不會覺得暈。

對于大部分消費而言,性能動力都是一些數(shù)據(jù),一輛車性能動力怎么樣還得看好不好開。

新寶駿RC-6絕對是一臺聽話好開的車,ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在0-150km/h車速內(nèi)啟動使用,能跟隨前車起停,緩解車主腳部的疲勞感。此外還有道路交通標(biāo)識識別、車道保持輔助,車道偏離預(yù)警等功能,全方位保障用戶的日常出行。

新寶駿RC-6還有搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),更符合當(dāng)下年輕人手機(jī)不離身的習(xí)慣,可以手機(jī)解鎖車輛,一鍵尋車,遠(yuǎn)程開啟空調(diào),以及在手機(jī)上查看車輛狀態(tài)等。在車內(nèi),還可以通過新寶駿車聯(lián)網(wǎng)免喚醒語音收發(fā)信息、搶紅包、收聽音樂、實時導(dǎo)航等,還可將手機(jī)APP應(yīng)用投屏在中控觸控屏上,可在車內(nèi)直接看電影、購物、打游戲等等,并且新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還支持OTA在線升級。

8-12萬區(qū)間,新寶駿RC-6是綜合素質(zhì)不錯的車,大空間、高顏值、智能科技功能強(qiáng)、駕駛體驗也不錯。預(yù)算范圍在新寶駿RC-6價格之內(nèi)的朋友不妨考慮一下,尤其是女性消費者,智能駕駛功能會大大減輕女生開“大車”的壓力,反而在實際開車過程中會覺得很實用。

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關(guān)鍵詞：RC-6,手機(jī),動力,空間,功能