2019年5月，華為正式宣布成立智能汽車解決方案BU部門，而在近期的智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為宣布將在2020年內對華為汽車BU投入超過5億美元，且短期內不考慮盈利。

　　在部門成立之初，華為就表明了華為汽車BU并非制造汽車的部門，而是著重聚焦ICT技術，成為面向汽車的增量ICT（ICT全稱為Information Communications Technology，即信息通信技術）部件供應商，為車企提供智能網聯方面的解決方案。而“BU”則指的是華為公司架構下的一級部門，可見華為對于智能網聯系統(tǒng)開發(fā)的重視程度。

　　與此同時，華為汽車BU也有著明確地目標，聚焦在車載網絡、計算平臺與基礎軟件層，并提供開放能力和工具鏈，以降低應用遷移和開發(fā)難度，使能車企高效開發(fā)智能車。在當下汽車以智能化、自動化為發(fā)展方向的前提下，搶占車載系統(tǒng)智能化的先機，顯然是至關重要的。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：汽車,華為,BU,智能,部門