家用車作為除了家之外的“第二生活空間”,日漸成為奮斗者們在喧囂忙碌后短暫休憩的港灣,也是家人不被外界打擾共享歡聚時(shí)光的樂園。作為五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型——五菱凱捷,通過匠心開發(fā)設(shè)計(jì)NVH靜音系統(tǒng),煉就全球品質(zhì),為廣大家庭用戶打造臥室級靜謐舒適體驗(yàn),開創(chuàng)大四座家用車新時(shí)代。

用心對待每一位,匠心締造臥室級靜謐空間

NVH的好壞直接影響車輛乘坐舒適性、平順性,其噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度三大指標(biāo)表現(xiàn),與車身設(shè)計(jì)、材料及配置有著密切關(guān)系。五菱凱捷秉承“用心對待每一位”的溝通主張,建立了NVH自主正向開發(fā)閉環(huán)體系,匠心打造越級舒適NVH性能。

五菱凱捷從造型設(shè)計(jì)之初就重點(diǎn)考慮車輛的噪聲抑制,基于翼動(dòng)美學(xué)打造的流暢車身外形大幅減少風(fēng)噪。同時(shí),整車采用2.5道密封且使用大量高級吸隔聲材料,材料數(shù)量及質(zhì)量超過30萬級別的合資車型。五菱凱捷前圍內(nèi)隔音墊采用EVA+PU+吸音棉結(jié)構(gòu),并應(yīng)用一體式結(jié)構(gòu)的地毯減少拼接提升隔音效果,更是采用了豪車配置的超4mm夾層隔音玻璃,實(shí)現(xiàn)對乘員艙360°全覆蓋,隔絕外界噪聲打造臥室般靜謐空間。

此外,五菱凱捷搭載阿特拉斯的舒適靜音輪胎,由工程師親自參與輪胎參數(shù)、花紋的設(shè)計(jì)開發(fā),主動(dòng)從源頭降低噪聲的同時(shí)帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。五菱凱捷還采用荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥系,可根據(jù)不同路面的振動(dòng)頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)不同的阻尼力和回彈速度,完美適應(yīng)低洼、高低、石子路等多種路況,有效過濾不同路面帶來的顛簸感,保持車身平穩(wěn)和駕乘舒適,且保留適當(dāng)?shù)穆访娣答亖硖嵘囕v駕駛樂趣。

堅(jiān)守全球品質(zhì),國際一流試驗(yàn)室嚴(yán)苛試驗(yàn)

凱捷是五菱品牌踏上全球化新征程后,全球銀標(biāo)的開山之作。五菱研發(fā)團(tuán)隊(duì)在NVH靜音系統(tǒng)開發(fā)上堅(jiān)守全球化品質(zhì),依靠上汽通用五菱自主建設(shè)的國際一流NVH試驗(yàn)室,從零部件到整車,都要經(jīng)過幾十種不同的NVH性能測試,從設(shè)計(jì)開發(fā)到試驗(yàn)認(rèn)證,全流程高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛試驗(yàn),為用戶帶來全方位的乘員艙舒適性保障。

上汽通用五菱擁有整車通過噪聲試驗(yàn)室,模態(tài)試驗(yàn)室、氣密性試驗(yàn)室等13個(gè)國際先進(jìn)NVH專業(yè)試驗(yàn)室。其中,整車通過噪聲試驗(yàn)室懸空建設(shè),下方由數(shù)百個(gè)結(jié)構(gòu)組成的隔振系統(tǒng)支撐,內(nèi)部包含100余噸德國進(jìn)口的吸聲材料,本底噪聲僅20分貝,小于人體在自然環(huán)境中最安靜環(huán)境(30分貝),五菱凱捷通過全球最先進(jìn)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為用戶打造全身心愉悅舒適的隔音體驗(yàn)。

作為五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型,五菱凱捷以獨(dú)特的“大四座”靈動(dòng)空間設(shè)計(jì)和臥室級NVH靜謐系統(tǒng),帶給用戶“上車即是家”的幸福體驗(yàn),真正滿足了中國多人口家庭對家用車大空間、多座位且乘坐舒適的多方位需求,成為每一個(gè)家庭的出行生活必需品,是一輛走進(jìn)中國家庭的好車。

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關(guān)鍵詞：五菱,試驗(yàn),NVH,舒適,噪聲