曾經(jīng),合資品牌制霸著我國汽車行業(yè),路上跑的、店里賣的幾乎都是合資車型,而近幾年自主品牌厚積薄發(fā),取得了長足的進步,不少車型已經(jīng)具備遠超合資品牌的實力了。像哈弗品牌旗下的哈弗H6,其依托地利優(yōu)勢及矩陣化產(chǎn)品體系,長年制霸著SUV榜單冠軍位置,成為了家喻戶曉的“國民神車”。

而此次“國民神車”再度發(fā)力,為大家?guī)砹巳鏌ㄐ碌牡诙6,并且新車上市不久就一躍成為影視劇明星,攜手沈騰、馬麗、范偉、徐崢等大咖出演十一黃金檔電影《我和我的家鄉(xiāng)》,作為走遍大街小巷的國民神車,第二代哈弗H6此次驚艷出境,演繹中國家鄉(xiāng)故事,毫無疑問熱度將再一次提升,看到這里可能有朋友會問了,第二代哈弗H6究竟有什么魔力能如此成功呢?

為了給大家答疑解惑,下面我們就拿市場上另一款熱門車型長安CS75 PLUS來做個對比,探究一下神車家族長盛不衰的秘密。(為表公平,小編選取的是兩款車各自比較走量的車型——第二代哈弗H6超豪版(以下簡稱第二代哈弗H6)和長安CS75 PLUS自動豪華型(以下簡稱長安CS75 PLUS)來進行對比)

動力比不上 地位已注定

動力方面,第二代哈弗H6的“雙十佳”黃金動力系統(tǒng),絕對可以讓你體驗速度與激情。

1.5GDIT“中國心十佳發(fā)動機”,集成CVVL連續(xù)可變氣門升程、電控渦輪增壓、缸蓋集成排氣歧管等眾多先進技術,為駕乘者帶來了285N·m的強大扭矩,承載力大,爬坡更順暢,在同級別SUV中就是王者般的存在。

傳動系統(tǒng)方面其匹配的是世界十佳變速器——7DCT濕式雙離合變速器,這是國內首款自主研發(fā)的量產(chǎn)七擋濕式雙離合變速器,具有傳動效率高、扭矩容量高、重量輕、換擋速度快等特點。

反觀長安CS75 PLUS,雖然同樣都使用1.5T發(fā)動機,但其最大扭矩僅為265N·m,在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上就稍遜一籌。另外,車主普遍反映這款藍鯨發(fā)動機油耗偏高,燃油經(jīng)濟性差,且4000轉之前渦輪延遲嚴重,后續(xù)動力供給并不令人滿意。

除此之外,其操控性表現(xiàn)也有些不盡人意,轉向質感有所缺乏,較輕盈的方向回饋力損失了些許操控感。雖然在中低速時動力響應直接,但起步初期的爆發(fā)力并不強勁,略有拖沓,看來名聲在外的藍鯨發(fā)動機也不過如此。

傳動系統(tǒng)方面,其匹配的是愛信6擋手自一體變速器。眾所周知,這款變速器具有換擋反應慢,急剎車降檔反應慢等弊端。而且還有不少車主反饋其變速箱存在漏油現(xiàn)象,熟悉車的朋友都知道變速箱漏油現(xiàn)象是難以根治的,變速箱漏油會導致變速箱內各機件潤滑不足,加快齒輪之間的摩擦磨損,輕則齒輪損壞,重則變速箱報廢。連汽車核心的三大件都做成這樣,其他部分就不用多說了吧。

論性價比 神車還是第一

除了動力之外,消費者購車最看中的肯定還是性價比,全面煥新的第二代哈弗H6為消費者帶來了巨大的優(yōu)惠福利,現(xiàn)在購車就可享受10000元現(xiàn)金優(yōu)惠、至高9000元金融貼息和6000元專享限時置換,綜合鉅惠高達25000元。省下的這25000元足以承包你幾年的油費,有這樣的大實惠,屏幕前的你可不要錯過呀。

而長安CS75PLUS并沒有特別大的現(xiàn)金直降優(yōu)惠,只提供了置換立減4000、增購禮2000的置換禮包,如果你之前不是長安車主那就約等于啥也沒有!唯一能得到的就是從5萬升至6萬5的定額貸,但是還款期限并沒有延長,這樣算下來每個月差不多需要多還500元,這樣的優(yōu)惠政策實在有些雞肋。

寫在最后:

第二代哈弗H6作為“10萬級高品質國民神車”創(chuàng)領者誓要給消費者帶來高品質的享受,無論是性價比還是動力,它都無愧于“國民神車”之名,300萬+消費者的信賴、逐年攀升的口碑、不斷變強的實力,第二代哈弗H6向我們展示了什么才是真正的強者,哈弗品牌則向我們展示了什么才叫真正的中國企業(yè),我想這就是中國力量最好的體現(xiàn)吧。

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