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騎士鎧甲加身,WEY VV7 GT巴博斯版不怒自威

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-09-14 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】眾所周知,巴博斯(Brabus)被稱作是奔馳的御用改裝廠,在業(yè)內(nèi)素來有“Brabus出品,皆非凡品”的美譽。

眾所周知,巴博斯(Brabus)被稱作是奔馳的御用改裝廠,在業(yè)內(nèi)素來有“Brabus出品,皆非凡品”的美譽。當巴博斯與中國豪華SUV——WEY VV7相遇,一款“狂拽炫酷”的WEY VV7 GT巴博斯版(以下簡稱VV7 GT巴博斯版)就誕生了。

可以說,VV7 GT巴博斯版車型的到來,打破了中國品牌原廠高端定制改裝領(lǐng)域“營養(yǎng)不良”的局面。據(jù)了解,VV7 GT巴博斯版以對消費者需求的精準洞察能力,結(jié)合智能、安全、豪華的特性,成功闖進了消費者的內(nèi)心。

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身披“騎士鎧甲”造型不凡,氣場十足

在外觀的設(shè)計上,VV7 GT巴博斯版運用了“騎士鎧甲”造型的設(shè)計元素,全車增加了大量的空氣動力學套件,將整車風阻降到極致。前臉格柵為盾形設(shè)計,晶鉆璀璨的蜂窩狀中網(wǎng),宛如一位騎士身披鎖子鎧甲,威風凜凜、氣場十足。

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從側(cè)面觀察,下包圍造型更為運動,后輪增加了外擴式的輪眉,碳纖維前唇配上21寸熏黑德國馬牌265寬胎以及熾焰紅型動卡鉗,進一步凸顯其特殊身份。車頂線條從B柱后開始滑落,極具觀賞性。而車尾部,VV7 GT巴博斯版的溜背造型非常炫酷,尾部還增加小鴨尾,加大了尾部氣流擾動,減小了負壓,進而提升了速度。

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車身尺寸方面,VV7 GT巴博斯版整體車長4820mm、車身寬度達到了1965mm、軸距2950mm。雖說全車尺寸比較中規(guī)中矩,但在同級別的車型中,其軸距長度處于領(lǐng)先地位,內(nèi)部空間是否優(yōu)越可想而知,豪華程度進一步凸顯。

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人工交互、智能輔助,科技感滿分

從外觀延伸到內(nèi)飾,配色采用令人印象深刻的紅黑撞色風格,如同騎士戰(zhàn)袍般的配色處理,彰顯出激進、張揚的運動格調(diào)與鮮明、非凡的態(tài)度內(nèi)涵。駕艙座椅采用全新人體工程學定制設(shè)計,在保證豪華質(zhì)感與乘坐舒適度的同時,力求以最大化、最貼近用戶的方式,帶來豪華運動氛圍,并真正提升產(chǎn)品整體駕乘品質(zhì)。

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配置上,VV7 GT巴博斯版的中控臺上方搭載全液晶儀表+中控屏幕組合,尺寸均為12.3英寸。內(nèi)部配備訊飛2.0語音識別系統(tǒng),人機交互更為智能。前排還配備有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng),自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。更值得一提的是,其搭載AI智能面部識別及第三代智能高清廣角流媒體內(nèi)后視鏡等前瞻科技,智能化、豪華感、科技感滿分。

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彈射模式,瞬間提速零百7.3秒

VV7 GT巴博斯版不僅配置先進,在動力方面更為出眾。其搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,最大可輸出227匹馬力、峰值扭矩為387N·m。同時,VV7 GT巴博斯版獨有的Launch Control(彈射模式),實測0-100km/h加速成績約為7.3秒,成績矚目。

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在實際的駕駛中,加速階段會有明顯的推背感,特別是油門前段的響應(yīng)反應(yīng)夠快,同時,中后段依然能提供不錯的動力輸出,對于這樣一臺整備質(zhì)量接近2噸的中型SUV來說堪稱完美,領(lǐng)先同級的實力無需多說。

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獨立懸架,運動感十足

從整體駕駛感來說,VV7 GT巴博斯版底盤及前后懸架方面,采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的結(jié)構(gòu),底盤調(diào)教取向偏運動,遇到普通減速帶或坑坑洼洼的路面時,也不會直接將震動硬生生地傳遞至車內(nèi)乘客;再結(jié)合全新開發(fā)的人體工程學定制賽車座椅,配備一體化頭枕,將行駛中帶來的震動最大限度減輕,舒適度極佳。

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最后

最后,再來說說這臺車的價格。VV7 GT 巴博斯版的官方指導價格為25.88萬元,目前購車可享受首付1萬、24期0息或48期超長分期的購車政策,還可以選擇至高1.5萬元的置換補貼,進一步拉低了售價。除此之外,首任車主可享受發(fā)動機/變速器終身免費保養(yǎng)、終身免費基礎(chǔ)流量的服務(wù),可謂誠意十足。

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不管是外觀套件的豪華感、智能安全的科技感,還是購車政策、品牌誠意,VV7 GT 巴博斯版都全面滿足了消費者的需求,向市場和消費者交出了非常滿意的答卷。VV7 GT巴博斯版只是一個良好的開端,相信隨著雙方合作的深入,一定還會給消費者帶來更多的驚喜,讓我們一起期待吧!


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