對于國產(chǎn)SUV來說,性價比始終是最受消費者關(guān)注的部分。其中,小型SUV吉利繽越在性價比方面表現(xiàn)出色,從而受到市場追捧。作為吉利繽越的主要競爭對手,長安汽車推出的精品SUV車型長安CS35 PLUS定價親民、配置良心,比吉利繽越更具性價比。下面就讓我們具體了解一下:

BlueCore 1.6L車型:6.99-10.69萬

目前長安CS35 PLUS共推出了15款車型(含新銳版)。其中搭載BlueCore 1.6L高壓直噴發(fā)動機的低動力版本共有10款,指導(dǎo)價區(qū)間為6.99-10.69萬,令人驚喜。

這10款低動力版本車型搭載的BlueCore 1.6L高壓直噴發(fā)動機采用了GDI缸內(nèi)直噴技術(shù),峰值功率為94kW,峰值扭矩為161N·m,超過了市場上同級別的自然吸氣發(fā)動機,同時,該發(fā)動機動力輸出線性,扭矩表現(xiàn)出色,尤其是在3000rpm以下扭矩輸出能力比同級別合資機型高出2%-5%,極富競爭力。

具體來看,其中5款手動檔車型指導(dǎo)價更加優(yōu)惠,為6.99-9.19萬。這5款車型選擇了一臺5擋手動變速箱與BlueCore 1.6L高壓直噴發(fā)動機匹配,屬于非常實用的入門版車型。

其余5款車型指導(dǎo)價區(qū)間為8.59-10.69萬,與手動擋車型形成良性交叉,帶給追求極限性價比的消費者更多選擇。這5款車型選擇了愛信第六代6AT變速器。該變速器堪稱愛信的金牌產(chǎn)品,不但傳遞效率極高,達(dá)到了95%,綜合油耗降低8%,而且換檔時間縮短至0.7s,幾乎完全克服了頓挫感。

在其他配置方面,雖然是低動力版本車型,但從LED大燈到1.04平米星空全景天窗再到集成了新風(fēng)系統(tǒng)的恒溫空調(diào)一樣不落,十分厚道。

相比之下,吉利繽越2020年新推出的車型中,低動力版本共有2款。其中1款手動檔車型,搭載了1.4T多點電噴發(fā)動機+6檔手動發(fā)動機,指導(dǎo)價為7.98萬;1款自動檔車型,搭載了一臺1.4T發(fā)動機+6速干式雙離合變速箱,指導(dǎo)價為9.18萬。雖然發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)略優(yōu)于長安CS35 PLUS低動力車型,但無論價格還是配置都不占優(yōu)。

藍(lán)鯨NE1.4T車型:8.89-10.99萬

5款搭載了藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機的高動力長安CS35 PLUS均為自動擋,變速箱為7速濕式雙離合變速箱,指導(dǎo)價格區(qū)間為8.89-10.99萬,符合市場預(yù)期。

這5款車型搭載的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機無論性能還是品質(zhì)都在國內(nèi)發(fā)動機中名列前茅。在性能方面,該發(fā)動機采用了多項先進技術(shù),如AGILE高效超潔凈燃燒系統(tǒng)、低摩擦熱管理技術(shù)、凸輪調(diào)相系統(tǒng)技術(shù)等,大幅提高了發(fā)動機燃效和動力響應(yīng)速度,并使其機峰值功率達(dá)到116kW,峰值扭矩達(dá)260N·m,在1500-4000r/min內(nèi)可以實現(xiàn)高扭矩輸出。在品質(zhì)方面,該發(fā)動機采用了全套國際水平的自動化生產(chǎn)線以及裝配工藝,且曾榮獲過“中國心”2019年度十佳發(fā)動機以及GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T引擎綜合品牌排行第三,國內(nèi)品牌排行第一的好成績。此外,這5款車型搭載的7速濕式雙離合變速箱傳遞效率高、換檔平順,同時還經(jīng)過了累計300萬公里以上的苛刻整車路試,性能十分穩(wěn)定可靠。

在其他配置方面,這4款車型同樣可謂應(yīng)有盡有,傲視市場同級產(chǎn)品。

與之相比,吉利繽越2020年已推出的高動力車型共3款,同樣均為自動檔車型,搭載的動力總成為1.5T直噴發(fā)動機+7速濕式雙離合,指導(dǎo)價區(qū)間為9.98-11.98萬。不但價格更高,而且無論動力總成還是其他配置都沒有明顯的優(yōu)勢。

綜合來看,長安CS35 PLUS不但價格更加親民,而且配置方面也不輸吉利繽越,無疑更具性價比。對于追求實惠的車友來說,長安CS35 PLUS是個不錯的選擇。

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