秉承“人民需要什么,五菱就造什么”造車理念,上汽通用五菱推出了眾多經(jīng)濟實用的車型,近期最新車型宏光MINI EV火爆上市,月訂單輕松破萬,你能想到取得這樣優(yōu)異成績的是一款微型純電動車么?

是的,宏光MINI EV做到了,售價區(qū)間為2.88-3.88萬,再一次刷新了價格定位,小巧車身靈活出行,四座布局空間充足,網(wǎng)友大呼“實用且經(jīng)濟的人民代步新‘神車’來啦!”

五菱宏光系列一直都有十分不錯的口碑,雖然主要是定位于經(jīng)濟型商用車,但是銷量卻是很多大車企都望而卻步的,那么為什么五菱可以創(chuàng)造出一次又一次的銷量神話呢?是由很多因素決定的,其不僅緊抓質(zhì)量和服務,而且還深入消費者的生活,走到人民群眾中去,做到了滿足消費者的實際需求,最新的宏光MINI EV則又一次從人民需求出發(fā),設計定位于代步車,做到了經(jīng)濟實用便捷節(jié)約,刷新了人們對新能源電動車型的認知。

首先,宏光MINI EV配置方面表現(xiàn)不俗,可以說是入門即夠用,新車全系標配20多種配置,例如坡道輔助、EPS、電動車窗、遙控鑰匙、智能補電、電池加熱等內(nèi)容,做到了智能便捷靈活出行,而且宏光MINI EV可以實現(xiàn)與手機的互聯(lián),強大的遠程車速控制功能,對于車主來說也是多了一重保障。

而且宏光MINI EV在安全方面也是投入了很大的關注,配備了碰撞自動解鎖、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、行車自動落鎖等等,要說這樣的配置真的十分讓人心動,而且價格親民,不到三萬的起售價,對于很多剛步入社會的年輕人來說也不算是壓力。

其次,在空間上宏光MINI EV的表現(xiàn)也十分不錯,外部不到3米的車身讓你可以自由穿梭于擁堵的街道或者胡同,停車自然也不成問題,內(nèi)部兩門四座布局,可乘坐四人,即便是男性車主也可以輕松坐下,而且將乘坐空間作為設計重點的同時,也不忘收納儲物方面的規(guī)劃,12處小儲物格滿足日常所需,而且支持后排座椅放倒,可進一步增大后備箱空間。

最后,動力續(xù)航方面也是大家普遍關注的重點,宏光MINI EV搭載的永磁同步電機驅動,最大扭矩可達85N.m,而且有兩種電池組選擇,分別是9.3kWh和13.9kWh,可達最大續(xù)航分別是120km和170km,6至9小時基本可以完成充電,折合每公里用車成本在5分錢,簡直是經(jīng)濟實用的小神車,短途代步非他莫屬。

通過以上幾個方面的分析,可以看出宏光MINI EV此次是有備而來,一經(jīng)上市便可以取得過萬的銷量成績也是情理之中,價格上絕對親民,在此基礎上并沒有簡化配置和動力,而且也是做到了對內(nèi)部空間的最大利用,可以滿足日常的代步需求,真是一款讓人十分驚喜的代步車型了。

免責聲明：本文轉自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：EV,MINI,可以,而且,空間